## Diagnosztikai hibakód hibakeresés: P1706 (6-1)

DTC P1706: | Szakadás a sebességváltó-fokozat kapcsoló áramkörében

MEGJEGYZÉS: Jegyezze fel a hiba fennállásakor rögzített összes adatot a hibakeresés megkezdése előtt.

1. | Ellenőrizze, hogy a DTC P1705 kijelzésre került-e. Megjelenik a DTC P1705? IGEN - Végezze el a DTC P1705 hibakeresést, majd folytatás a 2. lépéssel a hibakeresés befejezése után. NEM - Folytatás a következő lépéssel: 8.

2. | Kapcsolja KI a gyújtáskapcsolót.

3. | Törölje a PCM memóriát úgy, hogy kiveszi a 20 ECU (15A) sz. biztosítékot a műszerfal alatti biztosíték-/relédobozból 10 másodpercnél hosszabb ideig.

4. | Induljon az automata sebességváltó [D] állásában és vezesse a gépkocsit amíg 60 km/h (37 mph) sebességet elér, ezután lassítson és álljon meg.

5. | A gyújtáskapcsolót fordítsa az OFF, majd ismét az ON (II) állásba.

6. | Induljon az automata sebességváltó [D] állásában és vezesse a gépkocsit amíg 60 km/h (37 mph) sebességet elér, ezután lassítson és álljon meg.

7. | A gyújtáskapcsoló ON (II) helyzetében ellenőrizze, hogy a DTC P1706 megjelent-e? Megjelenik a DTC P1706? IGEN - Folytatás a következő lépéssel: 8. NEM - A hibajavítás kész.n

8. | Vizsgálja meg a sebességváltó fokozatkapcsolóját. A kapcsoló rendben van? IGEN - Kösse be a sebességváltó-fokozat kapcsoló csatlakozóját, majd folytassa: 9. NEM - Cserélje ki a sebességváltó tartománykapcsolót.

9. | Kapcsolja KI a gyújtáskapcsolót.

10. | Ellenőrizze az elektromos vezetést a PCM csatlakozó A23 érintkezője és a karosszériatest között valamint az A24 érintkező és a karosszériatest között. Van elektromos vezetés? IGEN - Folytatás a következő lépéssel: 11. NEM - Javítsa meg a szakadást a PCM csatlakozó A23 és A24 érintkezője és a test (G101) közötti vezetékekben, vagy javítsa meg a rossz testelést (G101).n

11. | A gyújtáskapcsolót fordítsa a (II) állásba.

12. | Kapcsoljon [D] állásba.

13. | Mérje meg a feszültséget a PCM csatlakozó C20 és A23 vagy A24 érintkezői között. Van feszültség? IGEN - Javítsa meg a szakadást a PCM csatlakozó C20 érintkezője és a sebességváltó tartománykapcsolóközötti vezetékben.n NEM - Folytatás a következő lépéssel: 14.

14. | Kapcsoljon az [R] állásba.

15. | Mérje meg a feszültséget a PCM csatlakozó C10 és A23 vagy A24 érintkezői között. Van feszültség? IGEN - Javítsa meg a szakadást a PCM csatlakozó C10 érintkezője és a sebességváltó tartománykapcsolóközötti vezetékben.n NEM - Folytatás a következő lépéssel: 16.

16. | Kapcsoljon a [P] vagy az [N] állásba.

17. | Mérje meg a feszültséget a PCM csatlakozó C12 és A23 vagy A24 érintkezői között. Van feszültség? IGEN - Javítsa meg a szakadást a PCM csatlakozó C12 érintkezője és a sebességváltó tartománykapcsolóközötti vezetékben.n NEM - Folytatás a következő lépéssel: 18.

18. | Kapcsoljon [S] állásba.

19. | Mérje meg a feszültséget a PCM csatlakozó C9 és A23 vagy A24 érintkezői között. Van feszültség? IGEN - Javítsa meg a szakadást a PCM csatlakozó C9 érintkezője és a sebességváltó tartománykapcsolóközötti vezetékben.n NEM - Folytatás a következő lépéssel: 20.

20. | Kapcsoljon [L] állásba.

21. | Mérje meg a feszültséget a PCM csatlakozó C11 és A23 vagy A24 érintkezői között. Van feszültség? IGEN - Javítsa meg a szakadást a PCM csatlakozó C11 érintkezője és a sebességváltó tartománykapcsolóközötti vezetékben.n NEM - Ha nem a legfrissebb szoftverrel rendelkezik, frissítse a PCM-et, vagy cserélje ki egy biztosan jó PCM-re, majd ellenőrizze újra. Ha a tünet/jelzés a biztosan jó PCM-nél eltűnik, cserélje ki az eredeti PCM-et.n