## CVT forgalombiztonsági vizsgálata

1. | Melegítse fel a motort a rendes üzemi hőmérsékletre (a hűtőventilátor bekapcsol).

2. | Húzza be a rögzítőféket, és ékelje ki mindkét hátsó kereket. Indítsa be a motort, majd, miközben nyomja a fékpedált, váltson a [D] helyzetbe. Nyomja be a gázpedált, majd hirtelen engedje fel. A motornak nem szabad lefulladnia.

3. | Teszt [P] helyzetben: állítsa le a gépjárművet kb. 16°-os lejtőn, húzza be a rögzítőféket és kapcsoljon [P] helyzetbe. Engedje fel a féket; a gépjárműnek nem szabad mozognia.

4. | A próbaúthoz szerelje ki a kesztyűtartó fedelét és a kesztyűtartót, továbbá szerelje ki az utasoldali alsó burkolatot, majd szerelje ki a szerelőnyílás burkolatát.

5. | A digitális multimétert (A) a fojtószelephelyzet-érzékelő feszültségének ellenőrzéséhez hegyes mérőcsúccsal (B) szerelje fel.

6. | Mérje meg a feszültséget a PCM-csatlakozó A15 és A23 vagy A24 érintkezői között.

7. | Végezzen próbautat a gépjárművel sík úton, a táblázatban megadott helyzetben. Ellenőrizze, hogy a motorfordulatszám megfelel-e hozzávetőlegesen a gépjármű sebességének, a fojtószelephelyzet-érzékelő táblázatban megadott feszültsége esetén.
[D] helyzet
Fojtószelephelyzet-érzékelő feszültsége | Gépjárműsebesség, km/h | Motorfordulatszám (min-1)
--- | --- | ---
0,75 V | 40 | 1.050-1.450
2,0 V | 40 | 2.050-2.650
60 | 2.200-2.800
100 | 2.650-3.250
4,5 V | 40 | 4.000-4.300
60 | 4.300-4.900
100 | 4.750-5.350
[S] helyzet
Fojtószelephelyzet-érzékelő feszültsége | Gépjárműsebesség, km/h | Motorfordulatszám (min-1)
--- | --- | ---
0,75 V | 40 | 1.550-1.950
60 | 1.900-2.500
100 | 2.800-3.400
2,0 V | 40 | 2.650-3.250
60 | 2.850-3.450
100 | 3.350-3.950
4,5 V | 40 | 4.450-5.050
60 | 4.800-5.400
100 | 5.200-5.800
[L] helyzet
Fojtószelephelyzet-érzékelő feszültsége | Gépjárműsebesség, km/h | Motorfordulatszám (min-1)
--- | --- | ---
0,75 V | 40 | 2.700-3.300
60 | 3.400-4.000
100 | 4.100-4.700
2,0 V | 40 | 3.450-4.050
60 | 4.050-4.650
100 | 4.650-5.250
4,5 V | 40 | 4.450-5.050
60 | 4.800-5.400
100 | 5.200-5.800