## Elpárologtató rendszer hibakeresési útmutató

Szükséges célszerszámok
Kombinált műszerkészlet ( 07YAJ-0010610)

Cső csatlakozóadapter ( 07410-5790501)

1. | Ellenőrizze a műszerfal alatti biztosíték-/relédobozban a 16. sz. (7,5 A) biztosítékot. A biztosíték rendben van? IGEN - Folytatás a következő lépéssel: 2. NEM - Cserélje ki a biztosítékot, és ellenőrizze újra.n

2. | Csatlakoztassa le a vákuumcsövet (A), és csatlakoztassa a vákuumszivattyú/mérőműszert (B) a csőhöz.

3. | Indítsa be a motort, és járassa alapjáraton. MEGJEGYZÉS: A motor-hűtőfolyadék hőmérsékletnek 65°C alatt kell lennie.

4. | Gyorsan növelje a motorfordulatszámot 3000 f/p (min-1)-re. Van vákuum? IGEN - Folytatás a következő lépéssel: 5. NEM - Folytatás a következő lépéssel: 10.

5. | Csatlakoztassa le az EVAP benzingőz-elszívóvezeték vízzsák lefúvatószelep 2-pólusú csatlakozóját.

6. | Gyorsan növelje a motorfordulatszámot 3000 f/p (min-1)-re. Van vákuum? IGEN - Ellenőrizze a vákuumcső vezetését. Ha rendben van, cserélje ki az aktívszéntartály szellőzetőszelepét.n NEM - Folytatás a következő lépéssel: 7.

7. | Kapcsolja KI a gyújtáskapcsolót.

8. | Csatlakoztassa szét az ECM B csatlakozóját (24P).

9. | Ellenőrizze az elektromos vezetést az EVAP benzingőz-elszívóvezeték vízzsák lefúvatószelep 2-pólusú csatlakozó 2. sz. érintkezője és a test között. Van elektromos vezetés? IGEN - Javítsa meg a vezetéket az EVAP tartály zárószelepének 2-pólusú csatlakozója és a PCM (B21) között.n NEM - Frissítse a PCM-et, ha nem a legújabb szoftver van benne, vagy cserélje ki egy biztosan jó PCM-re, majd ellenőrizze újra. Ha a tünet/kijelzés a biztosan jó PCM-mel eltűnik, cserélje ki az eredeti PCM-et.n

10. | Indítsa be a motort. Járassa a motort 3000 min-1 fordulatszámon terhelés nélkül Park (parkolás) vagy neutral (üres) állásban, amíg a hűtőventilátor be nem kapcsol, majd alapjáraton.

11. | Ellenőrizze, hogy van-e vákuum a vákuumcsőnél a motor beindítása után.

12. | Gyorsan növelje a motorfordulatszámot 3000 f/p (min-1)-re. Van vákuum? IGEN - Folytatás a következő lépéssel: 23. NEM - Folytatás a következő lépéssel: 13.

13. | Kapcsolja KI a gyújtáskapcsolót.

14. | Ellenőrizze a vákuumcső vezetését. A vákuumcső rendben van? IGEN - Folytatás a következő lépéssel: 15. NEM - Javítsa meg a vákuumcsövet.n

15. | Csatlakoztassa le az EVAP benzingőz-elszívóvezeték vízzsák lefúvatószelep 2-pólusú csatlakozóját.

16. | A gyújtáskapcsolót fordítsa a (II) állásba.

17. | A vezetékköteg felöli oldalon mérje meg a feszültséget az EVAP tartály zárószelepe 2-pólusú csatlakozójának 1. sz. érintkezője és 2. sz. érintkezője között. Van feszültség? IGEN - Cserélje ki a benzingőz-elszívóvezeték vízzsák lefúvatószelepét.n NEM - Folytatás a következő lépéssel: 18.

18. | A vezetékköteg felöli oldalon mérje meg a feszültséget az EVAP tartály zárószelepe 2-pólusú csatlakozójának 1. sz. érintkezője és a karosszériatest között. Megjelenik az akkumulátorfeszültség? IGEN - Folytatás a következő lépéssel 19. NEM - Javítsa meg a vezetékszakadást a műszerfal alatti biztosíték-/relédobozban lévő 16. sz. biztosíték (7,5A) és az EVAP tartály zárószelepe közötti vezetékben.n

19. | Kapcsolja KI a gyújtáskapcsolót.

20. | Csatlakoztassa vissza az EVAP benzingőz-elszívóvezeték vízzsák lefúvatószelep 2-pólusú csatlakozóját.

21. | A gyújtáskapcsolót fordítsa a (II) állásba.

22. | Mérje meg a feszültséget a PCM csatlakozó B21 érintkezője és a karosszériatest között. Megjelenik az akkumulátorfeszültség? IGEN - Frissítse a PCM-et, ha nem a legújabb szoftver van benne, vagy cserélje ki egy biztosan jó PCM-re, majd ellenőrizze újra. Ha a tünet/kijelzés a biztosan jó PCM-mel eltűnik, cserélje ki az eredeti PCM-et.n NEM - Javítsa meg a vezetéket az EVAP tartály zárószelepe és a PCM (B21) között.n

23. | Csatlakoztassa vissza a vákuumcsövet az EVAP benzingőz-elszívóvezeték vízzsákhoz.

24. | Vegye le az üzemanyagbetöltő sapkát.

25. | Kösse le a szellőző levegőtömlőt (A) az aktívszéntartályról és csatlakoztassa a kombinált mérőműszer készletet és a csőcsatlakozóadaptert az aktívszéntartályra (B) és csatlakoztassa a vákuumszivattyút (C).

26. | Indítsa be a motort és emelje a fordulatszámot 3000 f/p ( min-1)-re. Megjelenik vákuum a műszeren két percen belül? IGEN - Amikor a vákuum megjelenik, a párolgási károsanyag-kibocsátás vezérlése rendben van. Ellenőrizze az EVAP kétutú szelepét.n NEM - Cserélje ki az EVAP vízzsákot.n