## CVT indítókapcsoló kalibrálási művelete

MEGJEGYZÉS:

- Ha a következő állapotok bármelyike előfordul, az indító tengelykapcsoló vezérléshez tartozó visszacsatolt jel memória a PCM-ben törlődik. A PCM-be le kell menteni az indító tengelykapcsoló vezérléshez tartozó visszacsatolt jelet.
  - Az akkumulátor pólus(ok) lecsatlakoztatása
  - A műszerfal alatti biztosíték-/relédobozban lévő 20. sz. ECU (15A) biztosítékot ki kell venni.
  - Indító tengelykapcsoló csere
  - Vezérlőszelepház csere
  - Sebességváltó egység felújítás
  - Sebességváltó egység felújítás
  - Motoregység felújítás
  - Motoregység csere
- Két módszer van az indító tengelykapcsoló vezérlés kalibrálására: megállások során, vagy haladó gépjárművel. Alkalmazza e két módszer egyikét.

## Kalibrálási művelet megállások során

Szükséges célszerszámok
Diagnosztikai csatlakozó (DLC) érintkező ellenőrző doboz ( 07WAJ-0010100)

1. | Húzza be a rögzítőféket, és biztosan ékelje ki mind a négy kereket.

2. | Melegítse fel a motort a rendes üzemi hőmérsékletre (a hűtőventilátor bekapcsol).

3. | Győződjön meg róla, hogy a MIL nem gyullad ki és a [D] ellenőrző lámpa sem villog.

4. | Ha a MIL kigyullad vagy a [D] ellenőrző lámpa villog, ellenőrizze az üzemanyag- és károsanyag-kibocsátás rendszert vagy az A/T vezérlőrendszert, és ellenőrizze újra az ellenőrzés után.

5. | Kapcsolja KI a gyújtáskapcsolót.

6. | Csatlakoztassa a (07WAJ-0010100) célszerszámot a diagnosztikai csatlakozóhoz, majd csatlakoztassa az áthidalóvezetéket a célszerszámnál a 4. és a 9. érintkező közé, majd kapcsolja BE a kapcsolót, hogy testre zárja az SCS-et.

7. | Nyomja meg a fékpedált, és tartsa benyomva a pedál egységet a kalibrálás befejezéséig.

8. | Indítsa be a motort terhelés nélküli állapotban, majd kapcsolja be a fényszórókat. A fényszórókat be kell kapcsolni a kalibrálás során.

9. | Kapcsolja a sebességváltó kart az [N] helyzetbe és a [D], [S], [L] helyzetbe, majd kapcsoljon vissza az [S], [D], és az [N] helyzetbe a motor beindítása után 20 másodpercen belül. A sebességváltó karnak meg kell állnia mindegyik helyzetben. Ismételje meg kétszer ezt a kapcsolást.

10. | Ellenőrizze, hogy a [D] ellenőrző lámpa felgyullad-e egy percre a sebességváltó kar [N] helyzetében, majd az ellenőrző lámpa kialszik-e.

11. | Ha a [D] ellenőrző lámpa villogása nem kezdődik el, vagy a [D] ellenőrző lámpa felgyullad és égve marad (nem alszik ki egy perc múlva). Kapcsolja KI a gyújtáskapcsolót, és indítsa újra a műveleteket a 6. lépéstől.

12. | Kapcsoljon a [D] helyzetbe, és ellenőrizze, hogy a [D] ellenőrző lámpa 2 percre felgyullad-e, majd kialszik-e.

13. | Ha a [D] ellenőrző lámpa villogása nem kezdődik el, vagy a [D] ellenőrző lámpa felgyullad és égve marad (nem alszik ki egy perc múlva). Kapcsolja KI a gyújtáskapcsolót, és indítsa újra a műveleteket a 6. lépéstől.

14. | Kapcsolja KI a gyújtáskapcsolót, hogy eljusson a befejezéshez.

15. | Tegyen próbautat a gépjárművel, és ellenőrizze, hogy nem fordul-e elő probléma az indító tengelykapcsoló vezérlőrendszerben.

## Kalibrálási művelet haladó gépjárművel

1. | Melegítse fel a motort a rendes üzemi hőmérsékletre (a hűtőventilátor bekapcsol).

2. | Indítsa be a motort terhelés nélküli állapotban, majd kapcsolja be a fényszórókat.

3. | Induljon el [D] helyzetben, és hajtson a gépjárművel, amíg a gépjárműsebesség el nem éri a 60 km/h-t (37 mph), majd lassítson a gépjárművel több mint 5 másodpercig a fékpedál megnyomása nélkül, hogy eljusson a befejezéshez.

4. | Tegyen próbautat a gépjárművel, és ellenőrizze, hogy nem fordul-e elő probléma az indító tengelykapcsoló vezérlőrendszerben.