## Diagnosztikai hibakód hibakeresés: P0171, P0172

DTC P0171: | Üzemanyag-levegő keverék túl szegény

MEGJEGYZÉS: Ha az alább felsorolt DTC-k közül egyesek a DTC P0171-el és/vagy P0172-vel egyszerre tárolódnak, akkor először ezeknek a DTC-knek a hibakeresését végezze el, majd ellenőrizze újra, hogy van-e P0171 és/vagy P0172.
P0068, P0106, P0107, P0108: Szívócsonk abszolút nyomás (MAP) érzékelő
P0130, P0132, P0134: Primer fűtött lambdaszonda (1. érzékelő)
P0135: Primer fűtött lambdaszonda (1. érzékelő) fűtés
P0137, P0138, P0140: Szekunder HO2S (2. érzékelő)
P0141: Szekunder HO2S (2. érzékelő) fűtés
P0201-P0204, P0261, P0262, P0264, P0265, P0267, P0268, P0270, P0271: Befecskendező
P0401, P0403, P0404, P0405, P0406, P0409, P0489, P0490: Kipufogógáz-visszavezetés (EGR) rendszer
P0444, P0445: Elpárologtató vízzsák leeresztőcsapja

1. | Ellenőrizze a következő alkatrészek vákuum-tömítettségét: PCV szelep PCV gumicső Elpárologtató vízzsák leeresztőcsapja Pillangószelepház Fékerőrásegítő gumicső Rendben vannak? IGEN - Folytatás a következő lépéssel: 2. NEM - Javítsa meg vagy cserélje ki a tömítetlen alkatrészeket, majd folytatás a következő lépéssel: 10

2. | Ellenőrizze az üzemanyag-nyomást. Az üzemanyag-nyomás rendben van? IGEN - Folytatás a következő lépéssel: 3. NEM - Ellenőrizze ezeket a tételeket: Ha a nyomás túl nagy, cserélje ki az üzemanyagnyomás-szabályozót, majd folytassa a következő lépéssel: 10. Ha a nyomás túl alacsony, ellenőrizze az üzemanyagszivattyút, az üzemanyag tápszivattyút, az üzemanyagszűrőt, és cserélje ki az üzemanyagnyomás szabályozót majd folytatás a következő lépéssel. 10

3. | Kapcsolja KI a gyújtáskapcsolót.

4. | Csatlakoztassa le a vákuumcsövet (A) és csatlakoztassa a vákuum mérőműszert (B) a csőhöz.

5. | Hozzon létre vákuumot az EVAP aktívszéntartály szellőzetőszelepén (C). Tartja a vákuumot? IGEN - Folytatás a következő lépéssel: 6. NEM - Cserélje ki az aktívszéntartály szellőzetőszelepét, majd folytassa a következő lépéssel 10.

6. | A gyújtáskapcsolót fordítsa a (II) állásba.

7. | Ellenőrizze a MAP érzékelőt a HDS műszerrel az adatlistában. Légköri nyomás értéke megjelenik? IGEN - Folytatás a következő lépéssel: 8. NEM - Cserélje ki az IAT/MAP érzékelőt, majd folytatás a következő lépéssel 10.

8. | Indítsa be a motort.

9. | Ellenőrizze a MAP érzékelőt a HDS műszerrel az adatlistában. Körülbelül 46,6 kPa (350 mmHg) értéket mutat a motor elindítása után egy másodpercen belül? IGEN - Ellenőrizze a szelephézagokat és állítsa be, ha szükséges. Ha a szelephézagok rendben vannak, cserélje ki a befecskendezőket, majd folytatás a következő lépéssel: 10. NEM - Cserélje ki az IAT/MAP érzékelőt, majd folytatás a következő lépéssel 10.

10. | A gyújtáskapcsolót fordítsa a (II) állásba.

11. | Végezze el a motorvezérlő egység visszaállítását a TÖRLÉS menüben a HDS műszerrel.

12. | Folytassa le az ETCS tanulási eljárást.

13. | Indítsa be a motort. Járassa a motort 3,000 min-1 fordulatszámon terhelés nélkül (üres helyzetben), amíg a hűtőventilátor be nem kapcsol, majd járassa alapjáraton.

14. | Végezzen próbautat a következő feltételek mellett: Motor hűtőfolyadék hőmérséklet több, mint 70°C Sebességváltó 5. fokozatban Tegyen próbautat 60-80 km/h (38-50 mph) egyenletes sebességgel 40 percig.

15. | Ellenőrizze a HDS-sel, hogy a DTC menüben nincsenek-e időszakosan fennálló hiba DTC(-k) vagy DTC-K. Megjelennek időszakosan fennálló hiba DTC-k vagy DTC-k? IGEN - Ha a DTC P0171 vagy P0172 megjelenik, akkor folytassa a következő lépéssel: 1. Ha megjelennek más időszakosan fennálló hiba DTC-k vagy DTC-k, akkor folytassa a kijelzett DTC hibakereséssel. NEM - A hibakeresés készen van.n