## Váltakozó áramú generátor jobb első jeláramkörének hibakeresési útmutatója

1. | Csatlakoztassa le a generátor 2-pólusú csatlakozóját.

2. | A gyújtáskapcsolót fordítsa a (II) állásba.

3. | Mérje meg a feszültséget a PCM csatlakozó A24 és B13 érintkezője között. Körülbelül 5 V mérhető? IGEN - Folytatás a következő lépéssel: 4. NEM - Folytatás a következő lépéssel: 13.

4. | Kapcsolja KI a gyújtáskapcsolót.

5. | Csatlakoztassa vissza a generátor 2-pólusú csatlakozóját.

6. | Indítsa be a motort. Járassa a motort 3000 min-1 fordulatszámon terhelés nélkül Park (parkolás) vagy neutral (üres) állásban, amíg a hűtőventilátor be nem kapcsol, majd alapjáraton.

7. | Mérje meg a feszültséget a PCM csatlakozó A24 és B13 érintkezője között. Csökken a feszültség amikor a fényszórók és a hátsóablak-fűtés be van kapcsolva? IGEN - A generátor FR jel rendben van.n NEM - Folytatás a következő lépéssel: 8.

8. | Kapcsolja KI a gyújtáskapcsolót.

9. | Csatlakoztassa szét az ECM B csatlakozóját (24P).

10. | Csatlakoztassa le a generátor 2-pólusú csatlakozóját.

11. | Csatlakoztassa a generátor 2-pólusú csatlakozó 2. sz. érintkezőjét a karosszériatesthez egy áthidalóvezetékkel.

12. | Ellenőrizze az elektromos vezetést a a testelés és a PCM csatlakozó B13 érintkezője között. Van elektromos vezetés? IGEN - Ellenőrizze a generátort.n NEM - Javítsa meg a szakadást a PCM (B13) és a generátor közötti vezetékben.n

13. | Kapcsolja KI a gyújtáskapcsolót.

14. | Csatlakoztassa szét az ECM B csatlakozóját (24P).

15. | Ellenőrizze az elektromos vezetést a a testelés és a PCM csatlakozó B13 érintkezője között. Van elektromos vezetés? IGEN - Javítsa meg a rövidzárlatot a PCM (B13) és a generátor közötti vezetékben.n NEM - Frissítse a PCM-et, ha nem a legújabb szoftver van benne, vagy cserélje ki egy biztosan jó PCM-re, majd ellenőrizze újra. Ha a tünet/kijelzés a biztosan jó PCM-mel eltűnik, cserélje ki az eredeti PCM-et.n