## Diagnosztikai hibakód hibakeresés: P0795 (32-2)

P0795 diagnosztikai hibakód: | Hiba a CVT indító tengelykapcsoló nyomásvezérlő szelep áramkörében

### KB, KE, KG és KQ modellek részére

MEGJEGYZÉS:

- Jegyezze fel az összes, a hiba fennállásakor rögzített adatot, és nézze meg az Általános hibakeresési információkat, mielőtt elkezdené a hibakeresést.
- Az ábra egy lehetséges csatlakozó érintkező elrendezést mutat; a csatlakozó érintkező elrendezés modellenként változik.

1. | Kösse le a CVT indító tengelykapcsoló nyomásvezérlő szelep csatlakozót.

2. | Mérje meg az ellenállást a csatlakozó érintkezői és a vezérlőszelep csatlakozója között. A mért ellenállás 3,8-6,8W közé esik? IGEN - Folytatás a következő lépéssel: 3. NEM - A fokozat nélkül változtatható áttételű sebességváltó indító tengelykapcsoló-nyomás szabályozószelepe meghibásodott, cserélje ki a szabályozószelep házát.n

3. | Csatlakoztassa szét a motor- és váltó-vezérlőegység A csatlakozóit (31P).

4. | Ellenőrizze az elektromos vezetést a motor- és váltó-vezérlőegység csatlakozó A3 érintkező és a karosszériatest között, valamint az A5 érintkező és a karosszériatest között. Van elektromos vezetés? IGEN - Folytatás a következő lépéssel: 5. NEM - Javítsa meg a szakadást a motor- és váltó-vezérlőegység csatlakozó A3 és A5 érintkezője és a test (G101) közötti vezetékekben, vagy javítsa meg a rossz testelést (G101).n

5. | Kösse le a B (24P) és C (22P) PCM csatlakozót .

6. | Ellenőrizze az elektromos vezetést a PCM csatlakozó B16 érintkezője és a karosszériatest között. Van elektromos vezetés? IGEN - Javízsa ki a rövidzárlatot a motor- és váltó-vezérlőegység csatlakozó B16 végpontja és a fokozat nélkül változtatható áttételű sebességváltó indító kuplung nyomásellenőrző-szelep csatlakozó között.n NEM - Folytatás a következő lépéssel: 7.

7. | Ellenőrizze az elektromos vezetést a PCM csatlakozó C8 érintkezője és a karosszériatest között. Van elektromos vezetés? IGEN - Javízsa ki a rövidzárlatot a motor- és váltó-vezérlőegység csatlakozó C8 végpontja és a fokozat nélkül változtatható áttételű sebességváltó indító kuplung nyomásellenőrző-szelep csatlakozó között.n NEM - Folytatás a következő lépéssel: 8.

8. | Csatlakoztassa vissza a fokozat nélkül változtatható áttételű sebességváltó indító kuplung nyomásellenőrző-szelep csatlakozót.

9. | Mérje meg az ellenállást a PCM csatlakozó B16 és C8 érintkezői között. A mért ellenállás 3,8-6,8W közé esik? IGEN - Ha nem a legfrissebb szoftverrel rendelkezik, frissítse a motor- és váltó-vezérlőegységet, vagy cserélje ki egy biztosan jó motor- és váltó-vezérlőegységre, majd ellenőrizze újra. Ha a tünet/kijelzés a biztosan jó PCM-mel eltűnik, cserélje ki az eredeti PCM-et.n NEM - Folytatás a következő lépéssel: 10.

10. | Kösse le a CVT indító tengelykapcsoló nyomásvezérlő szelep csatlakozót.

11. | Ellenőrizze az elektromos vezetést a motor- és váltó-vezérlőegység csatlakozó B16 végpontja és a fokozat nélkül változtatható sebességváltó indító kuplung nyomásvezérlő-szelep csatlakozójának 1. végpontja között. Van elektromos vezetés? IGEN - Javítsa ki a laza csatlakozásokat vagy a vezetékszakadásokat a motor- és váltó-vezélőegység csatlakozó C8 végpontja és a fokozat nélkül változtatható áttételű sebességváltó indító kuplung nyomásellenőrző-szelep csatlakozó között.n NEM - Javízsa ki a huzalszakadást a motor- és váltó-vezérlőegység csatlakozó B16 végpontja és a fokozat nélkül változtatható áttételű sebességváltó indító kuplung nyomásellenőrző-szelep csatlakozó között.n