## Elektromos szervokormány jelzőáramkör hibakeresési útmutató

1. | A gyújtáskapcsolót fordítsa az ON (II) állásba, indítsa be a motort, és figyelje az elektromos szervokormány (EPS) jelzőlámpát. Az elektromos szervokormány jelzőlámpa felgyullad? IGEN - Ha az elektromos szervokormány jelzőlámpa felgyullad és kialszik, akkkor rendben van. Ha az elektromos szervokormány ellenőrző lámpa tovább villog, folytonosan ellenőrizze, hogy nincs-e szakadás vagy rövidzárlat a szerviz adatközlő jel (SCS) áramkörben. NEM - Folytassa a következő lépéssel: 2.

2. | Fordítsa a gyújtáskapcsolót az OFF, majd visssza az ON (II) állásba, és figyelje a fékrendszer jelzőlámpát. Kigyullad a fékrendszer jelzőlámpa? IGEN - Folytassa a következő lépéssel: 3. NEM - Szüntesse meg a szakadást a jelzőlámpa áramforrás áramkörében.n A 16. sz. METER (7,5 A) biztosíték kiégett. Szakadás a 16. sz. METER (7,5 A) biztosíték és a műszercsoport közötti vezetékben. Szakadt áramkör a műszerfal alatti biztosíték/relé dobozban.

3. | Kapcsolja ki a gyújtáskapcsolót.

4. | Kösse le a műszercsoport 20-pólusú csatlakozóját.

5. | A gyújtáskapcsolót fordítsa az ON (II) állásba.

6. | Mérje meg a feszültséget az műszercsoport 22-pólusú csatlakozó 2. sz. érintkezője és a karosszéria testelés között. Megjelenik az akkumulátorfeszültség? IGEN - Folytassa a következő lépéssel: 7. NEM - Szüntesse meg a szakadást a műszercsoport és a 16. sz. METER (7,5 A) biztosíték közötti vezetékben.n

7. | Kapcsolja ki a gyújtáskapcsolót.

8. | Ellenőrizze az elektromos szervokormány jelzőlámpa izzóját a műszercsoportban. Az izzó rendben van? IGEN - Folytassa a következő lépéssel: 9. NEM - Cserélje ki az elektromos szervokormány jelzőlámpa izzóját.

9. | Csatlakoztassa a műszercsoport 20-pólusú csatlakozóját a műszercsoporthoz.

10. | A gyújtáskapcsolót fordítsa az ON (II) állásba.

11. | Csatlakoztassa a műszercsoport 30-pólusú csatlakozó 26. sz. érintkezőjét a karosszéria testeléshez egy áthidaló vezetékkel. Az elektromos szervokormány jelzőlámpa felgyullad? IGEN - Folytassa a következő lépéssel: 12. NEM - Cserélje ki az izzó áramköri lapját a műszercsoportban.

12. | Kapcsolja ki a gyújtáskapcsolót.

13. | Kösse le a negatív kábelt az akkumulátorról.

14. | Kösse le az EPS vezérlőegység B (14P) csatlakozóját.

15. | Kösse vissza a negatív kábelt az akkumulátorra.

16. | A gyújtáskapcsolót fordítsa az ON (II) állásba.

17. | Kösse össze az EPS vezérlőegység B (14P) csatlakozó 13. sz. érintkezőjét és a karosszéria testelést egy áthidaló vezetékkel. Az elektromos szervokormány jelzőlámpa felgyullad? IGEN - Folytassa a következő lépéssel: 18. NEM - Szüntesse meg a szakadást a műszercsoport és az elektromos szervokormány vezérlőegység közötti vezetékben.n

18. | Kapcsolja ki a gyújtáskapcsolót.

19. | Kösse le a negatív kábelt az akkumulátorról.

20. | Kösse le az elektromos szervokormány vezérlőegység A (4P) csatlakozóját.

21. | Ellenőrizze az elektromos kapcsolatot a karosszéria testelés és az vezérlőegység A (4P) csatlakozó 4. sz. érintkezője között. Van elektromos kapcsolat? IGEN - Folytassa a következő lépéssel: 22. NEM - Szüntesse meg a szakadást az elektromos szervokormány vezérlőegység és a karosszéria testelés (G451) közötti vezetékben.n

22. | Kösse vissza a negatív kábelt az akkumulátorra.

23. | A gyújtáskapcsolót fordítsa az ON (II) állásba.

24. | Mérje meg a feszültséget az elektromos szervokormány vezérlőegység B (14P) csatlakozó 6. sz. érintkezője és a karosszéria testelés között. Megjelenik az akkumulátorfeszültség? IGEN - Folytassa a következő lépéssel: 25. NEM - Szüntesse meg a szakadást az elektromos szervokormány vezérlőegység B (14P) csatlakozója és a 16. sz. METER (7,5 A) biztosíték közötti vezetékben.n

25. | Kapcsolja ki a gyújtáskapcsolót.

26. | Indítsa be a motort. Kialszik az elektromos szervokormány jelzőlámpa? IGEN - Folytassa a következő lépéssel: 27. NEM - Szüntesse meg a testzárlatot az elektromos szervokormány jelzőlámpa és az elektromos szervokormány vezérlőegységközötti vezetékben.n

27. | Ellenőrizze az izzó áramköri lapját a műszercsoportban. Rendben van? IGEN - Ellenőrizze, hogy nincsenek-e meglazult elektromos szervokormány vezérlőegység csatlakozók. Ha szükséges, helyettesítse egy biztosan jó elektromos szervokormány vezérlőegységgel, és ellenőrizze újra.n NEM - Cserélje ki az izzó áramköri lapját a műszercsoportban.n