## Diagnosztikai hibakód hibakeresés: P0706 (6-2)

P0706 diagnosztikai hibakód: | Szakadás a sebességváltó-fokozat kapcsoló áramkörében

### KB, KE, KG és KQ modellek részére

MEGJEGYZÉS:

- Jegyezze fel az összes, a hiba fennállásakor rögzített adatot, és nézze meg az Általános hibakeresési információkat, mielőtt elkezdené a hibakeresést.
- Az ábra egy lehetséges csatlakozó érintkező elrendezést mutat; a csatlakozó érintkező elrendezés modellenként változik.

1. | Ellenőrizze, hogy a P0705 hibakód megjelenését Megjelenik a P0705 hibakód? IGEN - Végezze el a P1705 hibakeresést, majd folytassa a 2. NEM - Folytatás a következő lépéssel: 8.

2. | Kapcsolja KI a gyújtáskapcsolót.

3. | Törölje a motor- és váltó-vezérlőegység memóriát úgy, hogy kiveszi a 20 ECU (15A) sz. biztosítékot a műszerfal alatti biztosíték-/relédobozból 10 másodpercnél hosszabb ideig, vagy tötölje a diagnosztikai hibakódot a Honda Diagnosztikai Rendszer segítségével.

4. | Induljon az automata sebességváltó D állásában és vezesse a gépkocsit amíg el nem éri 60 km/h sebességet, ezután lassítson és álljon meg.

5. | A gyújtáskapcsolót fordítsa az OFF, majd ismét az ON (II) állásba.

6. | Induljon az automata sebességváltó D állásában és vezesse a gépkocsit amíg el nem éri 60 km/h sebességet, ezután lassítson és álljon meg.

7. | Tartsa a gyújtáskapcsolót BE (II) állásba, és ellenőrizze a P0706 hibakódot. Megjelenik a P0706 hibakód? IGEN - Folytatás a következő lépéssel: 8. NEM - Időszakosan fennálló hiba. A hibajavítás kész.n

8. | Ellenőrizze a sebességváltó-fokozat kapcsolót. A kapcsoló rendben van? IGEN - Folytatás a következő lépéssel: 9. NEM - Cserélje ki a sebességváltó-fokozat kapcsolót.n

9. | Csatlakoztassa a sebességváltó-fokozat kapcsoló csatlakozóját.

10. | Kapcsolja KI a gyújtáskapcsolót.

11. | Ellenőrizze az elektromos vezetést a motor- és váltó-vezérlőegység csatlakozó A23 érintkező és a karosszériatest között, valamint az A24 érintkező és a karosszériatest között. Van elektromos vezetés? IGEN - Folytatás a következő lépéssel: 12. NEM - Javítsa meg a szakadást a motor- és váltó-vezérlőegység csatlakozó A23 és, A24 érintkezője és a test (G101) közötti vezetékekben, vagy javítsa meg a rossz testelést (G101).n

12. | A gyújtáskapcsolót fordítsa a (II) állásba.

13. | Kapcsoljon D állásba.

14. | Mérje meg a feszültséget a PCM csatlakozó C20 és A23 vagy A24 érintkezői között. Van feszültség? IGEN - Javítsa meg a szakadást a PCM csatlakozó C20 érintkezője és az áttételi tartománykapcsoló közötti vezetékben.n NEM - Folytatás a következő lépéssel: 15.

15. | Kapcsoljon a R helyzetbe.

16. | Mérje meg a feszültséget a PCM csatlakozó C10 és A23 vagy A24 érintkezői között. Van feszültség? IGEN - Javítsa meg a szakadást a PCM csatlakozó C10 érintkezője és az áttételi tartománykapcsoló közötti vezetékben.n NEM - Folytatás a következő lépéssel: 17.

17. | Kapcsoljon P vagy N állásba.

18. | Mérje meg a feszültséget a PCM csatlakozó C12 és A23 vagy A24 érintkezői között. Van feszültség? IGEN - Javítsa meg a szakadást a PCM csatlakozó C12 érintkezője és az áttételi tartománykapcsoló közötti vezetékben.n NEM - Folytatás a következő lépéssel: 19.

19. | Kapcsoljon S állásba.

20. | Mérje meg a feszültséget a PCM csatlakozó C9 és A23 vagy A24 érintkezői között. Van feszültség? IGEN - Javítsa meg a szakadást a PCM csatlakozó C9 érintkezője és az áttételi tartománykapcsoló közötti vezetékben.n NEM - Folytatás a következő lépéssel: 21.

21. | Kapcsoljon L állásba.

22. | Mérje meg a feszültséget a PCM csatlakozó C11 és A23 vagy A24 érintkezői között. Van feszültség? IGEN - Javítsa meg a szakadást a PCM csatlakozó C11 érintkezője és az áttételi tartománykapcsoló közötti vezetékben.n NEM - Ha nem a legfrissebb szoftverrel rendelkezik, frissítse a motor- és váltó-vezérlőegységet, vagy cserélje ki egy biztosan jó motor- és váltó-vezérlőegységre, majd ellenőrizze újra. Ha a tünet/kijelzés a biztosan jó PCM-mel eltűnik, cserélje ki az eredeti PCM-et.n