## Indításgátló rendszer hibakeresési útmutató

Az indításgátló rendszer hibakeresése előtt végezze el a motorvezérlő modul/erőátviteli vezérlőmodul (ECM/PCM) diagnosztikai hibakódok (DTC) hibakeresését, és győződjön meg róla, hogy a motorvezérlő modulban/erőátviteli vezérlőmodulban (ECM/PCM) nincs működési hiba.
A hibakeresés előtt legyen figyelemmel a következőkre:

- Az indításgátló rendszer működése következtében a motor beindításához kissé több idő szükséges, mint egy indításgátló rendszer nélküli gépjármű esetében.
- Ha a rendszer rendben van és a megfelelő kulcsot helyezi be, a jelzőlámpa 2 másodpercre felgyullad, majd kialszik.
- Ha a jelzőlámpa 2 másodperc után villogni kezd, vagy ha a motor nem indul, ismételje meg az indítási műveletet.
  Ha a motor még mindig nem indul, folytassa ezzel a művelettel.

1. | Fordítsa a gyújtáskapcsolót az ON (II) állásba a megfelelő kulccsal.

2. | Ellenőrizze, hogy az indításgátló ellenőrző lámpa felgyullad. Az ellenőrző lámpa villog? IGEN - Folytatás a következő lépéssel: 3. NEM - Ellenőrizze ezeket a problémákat:n A 8. sz. (15 A) biztosíték kiolvadt a motortér biztosíték/relé dobozban. Szakadás a BLU/ORN vezetékben a műszercsoport és az indításgátló vezérlőegység vevő között. Hibás indításgátló jelzőlámpa. Ha az összes ellenőrzés rendben van, folytassa a következő lépéssel: 3.

3. | Szerelje le a kormányoszlop burkolatokat.

4. | Kösse le a 7-pólusú csatlakozót az indításgátló vezérlőegység vevőről.

5. | Ellenőrizze, hogy van feszültség az indításgátló vezérlőegység vevő 7-pólusú csatlakozójának 7. sz. érintkezője és a karosszéria testelés között. Megjelenik az akkumulátorfeszültség? IGEN - Folytatás a következő lépéssel: 6. NEM - Ellenőrizze ezeket a problémákat:n A 8. sz. (15 A) biztosíték kiolvadt a motortér biztosíték/relé dobozban. Szakadás a WHT/RED vezetékben.

6. | Ellenőrizze, hogy van-e feszültség az indításgátló vezérlőegység vevő 7-pólusú csatlakozójának 6. sz. érintkezője és a karosszéria testelés között a gyújtáskapcsoló ON (II) állásában. Megjelenik az akkumulátorfeszültség? IGEN - Folytatás a következő lépéssel: 7. NEM - Ellenőrizze a következő problémák szempontjából: A 20. sz. (15 A) biztosíték kiolvadt a motortér biztosíték/relé dobozban. Hibás programozott üzemanyag befecskendező (PGM-FI) 1. sz. főrelé. Szakadás a YEL/BLK vezetékben.

7. | Ellenőrizze, hogy van feszültség az indításgátló vezérlőegység vevő 7-pólusú csatlakozójának 4. sz. érintkezője és a karosszéria testelés között, ha a rögzítőfék kart behúzza, majd kiengedi. A feszültség 1 V vagy kisebb (behúzáskor), és azután 5 V vagy nagyobb? (Kiengedve) IGEN - Folytatás a következő lépéssel: 8. NEM - Ellenőrizze ezeket a problémákat:n Hibás rögzítőfék kapcsoló vagy elégtelen karosszéria testelés a rögzítőfék kapcsolón. Hibás fékfolyadék szintkapcsoló Szakadás a GRN/ORN vezetékben. Hibás fék jelzőlámpa.

8. | Ellenőrizze, hogy van-e villamos kapcsolat az indításgátló vezérlőegység vevő 7-pólusú csatlakozójának 1. sz. érintkezője és a karosszéria testelés között. Van elektromos vezetés? IGEN - Folytatás a következő lépéssel: 9. NEM - Ellenőrizze ezeket a problémákat:n Elégtelen testelés (G101) Hibás motorvezérlő modul/erőátviteli vezérlőmodul (ECM/PCM), vagy szétvált motorvezérlő modul (ECM)/ erőátviteli vezérlőmodul (PCM) csatlakozó.n Szakadás a BRN/YEL vezetékben.

9. | Ellenőrizze, hogy van-e villamos kapcsolat az indításgátló vezérlőegység vevő 7-pólusú csatlakozójának 2. sz. érintkezője és a motorvezérlő modul/erőátviteli vezérlőmodul (ECM/PCM) E27 érintkezője között. Van elektromos vezetés? IGEN - Folytatás a következő lépéssel: 10. NEM - Szüntesse meg a szakadást a RED/BLU vezetékben.n

10. | Ellenőrizze, hogy van-e villamos kapcsolat az indításgátló vezérlőegység vevő 7-pólusú csatlakozójának 2. sz. érintkezője és az Imoes egység csatlakozójának 2. sz. érintkezője között. Van elektromos vezetés? IGEN - Cserélje ki az indításgátló vezérlőegység vevőt. Miután kicserélte az indításgátló vezérlőegység vevőt, írja újra az egységet a Honda programozott (PGM) mérőműszerrel.n NEM - Szüntesse meg a szakadást a RED/BLU vezetékben. Ha a vezetékköteg rendben van, ellenőrizze, hogy van-e bemenet vizsgálat az Imoes egységhez.n