## Üzemanyagbefecskendezés vizsgálata

MEGJEGYZÉS: Ellenőrizze a következőket a vizsgálat előtt: alapjárati fordulatszám, gyújtásidőpont és alapjárati CO%.

1. | Próbálja meg beindítani a motort. Beindult a motor? IGEN - Folytatás a következő lépéssel: 2. NEM - Folytatás a következő lépéssel: 6.

2. | Kapcsolja KI a gyújtáskapcsolót. Szerelje le a motorburkolatot.

3. | Csatlakoztassa le külön mindegyik befecskendező fúvókát.

4. | Ellenőrizze az alapjárati fordulatszám változását. Ha az alapjárati fordulatszám csökkenése mindegyik hengernél közel azonos, akkor az üzemanyag-befecskendező fúvókák rendben vannak. Ha az alapjárati fordulatszám vagy a járás minősége ugyanolyan marad, amikor lecsatlakoztat egy adott befecskendezőt, cserélje ki a hibás befecskendezőt, és ellenőrizze újra, lásd a 2003 Fit/Jazz javítási könyv kiegészítését, (Cikkszám 62SAA22).

5. | Ellenőrizze mindegyik befecskendező fúvóka kattanó hangját sztetoszkóp segítségével, amikor a motor alapjáraton jár. Ha bármelyik üzemanyag-befecskendezőszelep nem adja ki a jellegzetes kattanó hangot, ellenőrizze a hangot a befecskendező kicserélése után, lásd a 2003 Fit/Jazz javítási könyv kiegészítését, (Cikkszám 62SAA22).. Ha még mindig nincs kattanó hang, ellenőrizze a következőket: Hogy nincs-e vezetékszakadás vagy rossz csatlakozás a SÁRGA/FEKETE vezetékben a PGM-FI főrelé és az elosztó-csatlakozó között. Hogy az elosztó-csatlakozó nem szakadt-e vagy nem korrodált-e. Hogy nincs-e vezetékszakadás vagy rossz csatlakozás a SÁRGA/FEKETE vezetékben az elosztó-csatlakozó és a befecskendező fúvóka között. Nincs-e bárhol rövidzárlatos áramkör, vezetékszakadás vagy rossz csatlakozás a befecskendező és az ECM közötti vezetékben. Ha minden rendben van, a vizsgálat végetért.

6. | Kapcsolja KI a gyújtáskapcsolót.

7. | Szerelje le a motorburkolatot.

8. | Szerelje ki a befecskendező fúvóka csatlakozóját.

9. | Mérje meg az ellenállást a befecskendező fúvóka (A) 1. sz. és 2. sz. érintkezője között. 10-13 Wmérhető? IGEN - Folytatás a következő lépéssel: 10. NEM - Cserélje ki a befecskendezőt.n

10. | Ellenőrizze az üzemanyag nyomását. Ha az üzemanyag-nyomás az előírás szerinti, ellenőrizze a következőket: Hogy nincs-e vezetékszakadás vagy rossz csatlakozás a YEL/BLK vezetékben a PGM-FI főrelé és az elosztó-csatlakozó között. Hogy az elosztó-csatlakozó nem szakadt-e vagy nem korrodált-e. Hogy nincs-e vezetékszakadás vagy rossz csatlakozás a YEL/BLK vezetékben az elosztó-csatlakozó és a befecskendező fúvóka között. Nincs-e bárhol rövidzárlatos áramkör, vezetékszakadás vagy rossz csatlakozás a befecskendező és az ECM közötti vezetékben. Ha az üzemanyag nyomása nem a megadott értékek szerinti, akkor ellenőrizze ismét az üzemanyag nyomását.