## Ventilátor teljesítménytranzisztor-teszt

MEGJEGYZÉS: Az ábrán a balkormányos típus látható, a jobbkormányos szimmetrikus.

1. | Távolítsa el az utasoldali műszerfal alsó burkolatát.

2. | Csatlakoztassa le a 4 pólusú csatlakozót a teljesítménytranzisztorról.

3. | Mérje meg az ellenállást a teljesítménytranzisztor 3. sz. és 4. sz. érintkezője között. Az értéknek körülbelül 1,5 kW-nak kell lennie. Ha az ellenállás az előírt tartományon belül van, folytatás a következő lépéssel: 4. Ha az ellenállás nem az előírt tartományon belül van, cserélje ki a teljesítménytranzisztort.

4. | Óvatosan oldja ki a 4 pólusú csatlakozón az 1. sz. érintkezőn (BLU/YEL) (A) lévő zárófület, majd szerelje ki az érintkezőt és szigetelje el a karosszériatesttől.

5. | Csatlakoztassa vissza a 4 pólusú csatlakozót a teljesítménytranzisztorra.

6. | Győződjön meg a BLU/YEL huzal teljes szigetelésétől, majd egy áthidaló vezeték segítségével vezessen 12 Voltot az 1. üreghez.

7. | A gyújtáskapcsolót fordítsa BE(II) állásba, és ellenőrizze, hogy a ventilátormotor működését. Ha a ventilátormotor nem működik, cserélje ki a teljesítménytranzisztort. Ha a ventilátormotor működik, a teljesítménytranzisztor hibátlan.