## Üzemanyag-szivattyú áramkör hibakeresési útmutató

Ha problémát gyanít az üzemanyag-szivattyúnál, ellenőrizze, hogy az AC-pumpa valóban jár-e; ha jár, zajt fog hallani, ha belehallgat az üzemanyag betöltő csőbe levett üzemanyagtartály-sapkánál. Az üzemanyag-szivattyúnak 2 másodpercig kell járnia, amikor a gyújtáskapcsolót először elfordítja. Ha az üzemanyag-szivattyú nem kelt zajt, ellenőrizze a következők szerint:

1. | Kapcsolja KI a gyújtáskapcsolót.

2. | Szerelje ki a vezetőoldali alsó burkolatot.

3. | Szerelje ki a relétartót (A) a műszerfal alatti biztosíték-/relédobozból és szerelje ki a programozott üzemanyag-befecskendezés 2-es főrelét (kék) (B) a relétartóból (A), majd szerelje vissza a relétartót (A) a műszerfal alatti biztosíték-/relédobozba.

4. | A gyújtáskapcsolót fordítsa a (II) állásba.

5. | Mérje meg a feszültséget a PGM-FI 2-es főrelé 5-pólusú csatlakozó 3. sz. érintkezője és a test között. Megjelenik az akkumulátorfeszültség? IGEN - Folytatás a következő lépéssel: 6. NEM - Szüntesse meg a kábelszakadást a programozott üzemanyag befecskendezés 1. és 2. főreléje között.n

6. | Mérje meg a feszültséget a PGM-FI 2-es főrelé 5-pólusú csatlakozó 1. sz. érintkezője és a test között. Megjelenik az akkumulátorfeszültség? IGEN - Folytatás a következő lépéssel: 7. NEM - Javítsa ki a vezetékszakadást a műszerfal alatti biztosíték-/relédoboz és a PGM-FI 2-es főrelé közötti vezetékbenn

7. | Kapcsolja KI a gyújtáskapcsolót.

8. | Csatlakoztassa a PGM-FI 2. főrelé 5-pólusú csatlakozójának az 5. sz. érintkezőjét a karosszériatesthez egy áthidalóvezetékkel.

9. | Várjon 10 másodpercig.

10. | Csatlakoztassa az ECM tesztvezetékeit és a teszt érintkező dobozt az ECM és a csatlakozók közé.

11. | Ellenőrizze az elektromos vezetést a diagnosztikai csatlakozó doboz 89. sz. érintkezője és a karosszériatest között. Van elektromos vezetés? IGEN - Folytatás a következő lépéssel: 12. NEM - Javítsa a vezetékszakadást a PGM-FI 2-es főrelé és az ECM 4.sz. csatlakozó 8.sz érintkező között (teszt érintkező doboz 89. sz. érintkező).n

12. | Szerelje vissza a PGM-FI 2. főrelét.

13. | A gyújtáskapcsolót fordítsa a (II) állásba.

14. | Mérje meg a feszültséget a diagnosztikai csatlakozó doboz 89. sz. érintkezője és a karosszériatest között. Megjelenik az akkumulátorfeszültség? IGEN - Folytatás a következő lépéssel: 15. NEM - Cserélje ki a PGM-FI 2-es főrelét.n

15. | Kapcsolja KI a gyújtáskapcsolót.

16. | Kapcsolja be a gyújtáskapcsolót ON (II) állásba, és mérje meg a feszültséget az érintkeződoboz 89.sz. érintkezője és a karosszéria testpontja között. Megjelenik az akkumulátorfeszültség? IGEN - Tegyen be biztosan jól működő ECM-et, és ellenőrizze újra. Ha a hibajelenség megszűnik/ellenőrző lámpa kialszik, cserélje ki az eredeti ECM-et.n NEM - Folytatás a következő lépéssel: 17.

17. | Kapcsolja KI a gyújtáskapcsolót.

18. | Távolítsa el a padlóból a hozzáférési panelt.

19. | Mérje meg a feszültséget az üzemanyag-szivattyú 5-pólusú csatlakozó 5. sz. érintkezője és a test között, a gyújtáskapcsoló elfordítása utáni első 2 másodpercben. Megjelenik az akkumulátorfeszültség? IGEN - Folytatás a következő lépéssel: 26. NEM - Folytatás a következő lépéssel: 20.

20. | Kapcsolja KI a gyújtáskapcsolót.

21. | Szerelje ki a vezetőoldali alsó burkolatot.

22. | Szerelje ki a relétartót (A) a műszerfal alatti biztosíték-/relédobozból és szerelje ki a programozott üzemanyag-befecskendezés 2-es főrelét (kék) (B) a relétartóból (A), majd szerelje vissza a relétartót (A) a műszerfal alatti biztosíték-/relédobozba.

23. | Csatlakoztassa a PGM-FI 2. főrelé 4-pólusú csatlakozójának az 1. sz. és 2. sz. érintkezőjét egy áthidalóvezetékkel.

24. | A gyújtáskapcsolót fordítsa a (II) állásba.

25. | Mérje meg a feszültséget az üzemanyag-szivattyú 5-pólusú csatlakozó 5. sz. érintkezője és a test között, a gyújtáskapcsoló elfordítása utáni első 2 másodpercben. Megjelenik az akkumulátorfeszültség? IGEN - Cserélje ki a PGM-FI 2-es főrelét.n NEM - Javítsa meg a szakadást a PGM-FI 2-es főrelé és az üzemanyag-szivattyú 5-pólusú csatlakozója közötti kábelben.n

26. | Kapcsolja KI a gyújtáskapcsolót.

27. | Ellenőrizze az elektromos vezetést az üzemanyag-szivattyú 5-pólusú csatlakozó 4. sz. érintkezője és a karosszériatest között. Van elektromos vezetés? IGEN - Cserélje ki az üzemanyag-szivattyút.n NEM - Javítsa meg a szakadást az üzemanyagszivattyú 5-pólusú csatlakozója és a G402 közötti vezetékben.n