## Diagnosztikai hibakód hibakeresés: 15-1

DTC 15-1: | Hibás elülső utasoldali ülésfoglaltság érzékelő (OPDS) egység

1. | Győződjön meg róla, hogy semmi sem helyezkedik el az elülső utasoldali ülésen.

2. | Állítsa be az elülső utasoldali ülésfoglaltság érzékelő (OPDS) egység alaphelyzetét.

3. | Törölje a diagnosztikai hibakód (DTC) memóriát.

4. | Olvassa le a diagnosztikai hibakódot ( DTC). Megjelenik a DTC 15-1? IGEN - Folytassa a következő lépéssel: 5. NEM - Időszakos hiba, a rendszer ekkor rendben van. Folytassa az időszakos hibák hibakeresésével.

5. | Ellenőrizze a műszerfal alatti biztosíték/relé dobozban a 9. sz. (7,5 A) biztosítékot. A biztosíték rendben van? IGEN - Folytassa a következő lépéssel: 6. NEM - Folytassa a következő lépéssel: 9.

6. | Kösse le az O1o csatlakozót (A) az elülső utasoldali ülésfoglaltság érzékelő (OPDS) egységről (B).

7. | A gyújtáskapcsolót fordítsa ON (II) állásba.

8. | Ellenőrizze a feszültséget az O1o csatlakozó 4. sz. érintkezője és a karosszéria testelés között. Akkumulátor feszültségnek kell lennie. Megjelenik az akkumulátor feszültség? IGEN - Folytassa a következő lépéssel: 16. NEM - Szakadás a padló vezetékkötegben vagy az elülső utasoldali ülésfoglaltság érzékelő (OPDS) egység vezetékkötegében; cserélje ki a hibás vezetékköteget.n

9. | Cserélje ki a 9. sz. (15 A) biztosítékot a műszerfal alatti biztosíték/relé dobozban.

10. | A gyújtáskapcsolót fordítsa ON (II) állásba 30 másodpercre, majd kapcsolja ki.

11. | Ellenőrizze a műszerfal alatti biztosíték/relé dobozban a 9. sz. (15 A) biztosítékot. A biztosíték rendben van? IGEN - Időszakos hiba, a rendszer ekkor rendben van. Folytassa az időszakos hibák hibakeresésével. NEM - Folytassa a következő lépéssel: 12.

12. | Cserélje ki a 9. sz. (15 A) biztosítékot a műszerfal alatti biztosíték/relé dobozban.

13. | Kösse le az O1o csatlakozót (A) az elülső utasoldali ülésfoglaltság érzékelő (OPDS) egységről (B).

14. | A gyújtáskapcsolót fordítsa ON (II) állásba 30 másodpercre, majd kapcsolja ki.

15. | Ellenőrizze a 9. sz. (15A) biztosítékot a műszerfal alatti biztosíték/relé dobozban. A biztosíték rendben van? IGEN - Testzárlat az elülső utasoldali ülésfoglaltság érzékelő (OPDS) egységben; cserélje ki az elülső utasoldali ülésfoglaltság érzékelő (OPDS) egységet.n NEM - Testzárlat a 9. sz. (15 A) áramkörben.n

16. | Kapcsolja ki a gyújtáskapcsolót.

17. | Ellenőrizze az ellenállást az O1o csatlakozó 8. sz. érintkezője és a karosszéria testelés között. 0-1,0 W-nak kell lennie. Az ellenállás az előírt értékű? IGEN - Folytassa a következő lépéssel: 18. NEM - Szakadás a padló vezetékkötegben vagy az ülésfoglaltság-érzékelő egység vezetékkötegben, vagy rossz testelés (G501). Ha a G501 rendben van, cserélje ki a hibás vezetékköteget.n

18. | Kösse le az akkumulátor negatív kábelt, és várjon 3 percet.

19. | Kösse le a TL1o és a TR1o csatlakozókat (A) a TL1i és a TR1i csatlakozókról (B).

20. | Kösse le az U2o csatlakozót (A) a kiegészítő utasvédelmi rendszer (SRS) egységről (B).

21. | Ellenőrizze az ellenállást az U2o csatlakozó 27. sz. érintkezője és a karosszériatest között. Legalább 1 MW-nak kell lennie. Az ellenállás az előírt értékű? IGEN - Folytassa a következő lépéssel: 22. NEM - Testzárlat a padló-vezetékkötegben vagy az ülésfoglaltság-érzékelő egység vezetékkötegében; cserélje ki a hibás vezetékköteget.n

22. | Ellenőrizze az ellenállást az U2o csatlakozó 27. sz. érintkezője és az O1o csatlakozó 7. sz. érintkezője között. Legfeljebb 1,0 W-nak kell lennie. Az ellenállás az előírt értékű? IGEN - Folytassa a következő lépéssel: 23. NEM - Szakadás a padló vezetékkötegben vagy az elülső utasoldali ülésfoglaltság érzékelő (OPDS) egység vezetékkötegében; cserélje ki a hibás vezetékköteget.n

23. | Kösse le az F1o csatlakozót (A) a műszerfal alatti biztosíték/relé dobozban.

24. | Kösse vissza az akkumulátor negatív kábelt.

25. | A gyújtáskapcsolót fordítsa ON (II) állásba.

26. | Ellenőrizze a feszültséget az U2o csatlakozó 3. sz. érintkezője és a karosszéria testelés között. Legfeljebb 0,5 V-nak kell lennie. Az ellenállás az előírt értékű? IGEN - Hibás elülső utasoldali ülésfoglaltság érzékelő (OPDS) egység vagy kiegészítő utasvédelmi (SRS) egység. Cserélje ki az elülső utasoldali ülésfoglaltság érzékelő (OPDS) egységet. Ha a probléma még mindig jelen van, cserélje ki a kiegészítő utasvédelmi (SRS) egységet.n NEM - Rövidzár a tápfeszültséghez a padló vezetékkötegben vagy az elülső utasoldali ülésfoglaltság érzékelő (OPDS) egység vezetékkötegében; cserélje ki a hibás vezetékköteget.n