## Elektromos szervokormány jelzőáramkör hibakeresési útmutató

1. | A gyújtáskapcsolót fordítsa az ON (II) állásba, indítsa be a motort, és figyelje az elektromos szervokormány (EPS) jelzőlámpát. Az EPS jelzőlámpa világítani kezd? IGEN - Ha az EPS jelzőlámpa világítani kezd és kialszik, akkor a rendszer rendben van. Ha az elektromos szervokormány ellenőrző lámpa tovább villog, folytonosan ellenőrizze, hogy nincs-e szakadás vagy rövidzárlat a szerviz adatközlő jel (SCS) áramkörben. NEM - Folytatás a következő lépéssel: 2.

2. | Fordítsa a gyújtáskapcsolót az OFF, majd visssza az ON (II) állásba, és figyelje a fékrendszer jelzőlámpát. Világítani kezd a fékrendszer-ellenőrző lámpa? IGEN - Folytatás a következő lépéssel: 3. NEM - Javítsa meg a szakadást a jelzőlámpa tápáramkörében:n A 3. sz. METER (7,5 A) biztosíték kiégett. Szakadás a 3. sz. METER (7,5 A) biztosíték és a műszercsoport közötti vezetékben. Szakadt áramkör a motortérben lévő biztosíték- és relédobozban.

3. | Kapcsolja KI a gyújtáskapcsolót.

4. | Kösse le a műszercsoport 20-pólusú csatlakozóját.

5. | A gyújtáskapcsolót fordítsa a (II) állásba.

6. | Mérje meg a feszültséget az műszercsoport 22-pólusú csatlakozó 2. sz. érintkezője és a karosszéria testelés között. Megjelenik az akkumulátorfeszültség? IGEN - Folytatás a következő lépéssel: 7. NEM - Szüntesse meg a szakadást a műszercsoport és a 3. sz. METER (7,5 A) biztosíték közötti vezetékben.n

7. | Kapcsolja KI a gyújtáskapcsolót.

8. | Ellenőrizze az elektromos szervokormány jelzőlámpa izzóját a műszercsoportban. Az izzó rendben van? IGEN - Folytatás a következő lépéssel: 9. NEM - Cserélje ki az elektromos szervokormány jelzőlámpa izzóját.n

9. | Csatlakoztassa a műszercsoport 20-pólusú csatlakozóját a műszercsoporthoz.

10. | A gyújtáskapcsolót fordítsa a (II) állásba.

11. | Csatlakoztassa a műszercsoport 30-pólusú csatlakozó 26. sz. érintkezőjét a karosszéria testeléshez egy áthidaló vezetékkel. Az EPS jelzőlámpa világítani kezd? IGEN - Folytatás a következő lépéssel: 12. NEM - Cserélje ki az izzó áramköri lapját a műszercsoportban.n

12. | Kapcsolja KI a gyújtáskapcsolót.

13. | Kösse le a negatív pólust az akkumulátorról.

14. | Kösse le az elektromos szervokormány vezérlőegység B (14-pólusú) csatlakozóját.

15. | Csatlakoztassa vissza a negatív kábelt az akkumulátorra.

16. | A gyújtáskapcsolót fordítsa a (II) állásba.

17. | Kösse össze az EPS vezérlőegység B (14P) csatlakozó 13. sz. érintkezőjét és a karosszéria testelést egy áthidaló vezetékkel. Az EPS jelzőlámpa világítani kezd? IGEN - Folytatás a következő lépéssel: 18. NEM - Szüntesse meg a szakadást a műszercsoport és az EPS vezérlőegység közötti vezetékben.n

18. | Kapcsolja KI a gyújtáskapcsolót.

19. | Kösse le a negatív pólust az akkumulátorról.

20. | Kösse le az elektromos szervokormány vezérlőegység A (4-pólusú) csatlakozóját.

21. | Ellenőrizze az elektromos kapcsolatot a karosszéria testelés és az vezérlőegység A (4P) csatlakozó 4. sz. érintkezője között. Van elektromos vezetés? IGEN - Folytatás a következő lépéssel: 22. NEM - Szüntesse meg a szakadást az elektromos szervokormány vezérlőegység és a karosszéria testelés (G451) közötti vezetékben.n

22. | Csatlakoztassa vissza a negatív kábelt az akkumulátorra.

23. | A gyújtáskapcsolót fordítsa a (II) állásba.

24. | Mérje meg a feszültséget az elektromos szervokormány vezérlőegység B (14P) csatlakozó 6. sz. érintkezője és a karosszéria testelés között. Megjelenik az akkumulátorfeszültség? IGEN - Folytatás a következő lépéssel: 25. NEM - Szüntesse meg a szakadást az elektromos szervokormány vezérlőegység B (14P) csatlakozója és a 3. sz. METER (7,5 A) biztosíték közötti vezetékben.n

25. | Kapcsolja KI a gyújtáskapcsolót.

26. | Indítsa be a motort. Kialszik az elektromos szervokormány jelzőlámpa? IGEN - Folytatás a következő lépéssel: 27. NEM - Szüntesse meg a testzárlatot az elektromos szervokormány jelzőlámpa és az elektromos szervokormány vezérlőegységközötti vezetékben.n

27. | Ellenőrizze az izzó áramköri lapját a műszercsoportban. Rendben van? IGEN - Ellenőrizze, hogy nincsenek-e meglazult EPS vezérlőegység-csatlakozók. Ha szükséges, helyettesítse egy biztosan jó EPS vezérlőegységgel, majd ellenőrizze újra.n NEM - Cserélje ki az izzó áramköri lapját a műszercsoportban.n