## Diagnosztikai hibakód hibakeresés: 68

DTC 68: | Fékpedálhelyzet-kapcsoló (logikai)

1. | Ellenőrizze a 16. sz. biztosítékot (10 A) a motortérben lévő biztosíték- és relédobozban, és szerelje vissza a biztosítékot, ha rendben van. A biztosíték rendben van? IGEN - Folytatás a következő lépéssel: 5. NEM - Cserélje ki a biztosítékot, és ellenőrizze újra. Ha a biztosíték kiolvadt, folytatás a következő lépéssel: 2.

2. | Csatlakoztassa le a VSA vezérlőegység 46 pólusú csatlakozóját.

3. | Ellenőrizze a motortérben levő biztosíték-/relédobozban a 16. sz. (10 A) biztosítékot.

4. | Ellenőrizze az elektromos vezetést a VSA vezérlőegység 46 pólusú csatlakozó 6. sz. érintkezője és a test között. Van elektromos vezetés? IGEN - Javítsa meg a testzárlatot a VSA vezérlőegység és a motortérben lévő biztosíték/relédoboz közötti vezetékbenn NEM - Cserélje ki a VSA modulátor-vezérlőegységet.n

5. | Csatlakoztassa le a VSA vezérlőegység 46 pólusú csatlakozóját.

6. | Mérje meg a feszültséget a karosszériatest és a VSA vezérlőegység 46 pólusú csatlakozó 6. sz. érintkezője között, lenyomott fékpedállal. Megjelenik az akkumulátorfeszültség? IGEN - Ellenőrizze, nincsenek-e laza csatlakozóérintkezők a VSA vezérlőegység csatlakozójában, és szükség szerint javítsa meg. Ha az érintkezők rendben vannak, cserélje ki a VSA modulátor-vezérlőegységet.n NEM - Javítsa meg a szakadást a VSA vezérlőegység és a motortérben lévő biztosíték/relédoboz, vagy a fékpedál helyzetkapcsoló és a motortérben lévő biztosíték/relédoboz közötti vezetékben.n