## Diagnosztikai hibakód hibakeresés: 23-5

23-5 hibakód: | Rövidzárlat a testelés felé a bal oldali biztonsági öv külső feszítő szerkezetben

Szükséges célszerszámok
Kiegészítő utasvédelmi rendszer (SRS) felfúvó szimulátor ( 07SAZ-TB4011A)

Kiegészítő utasvédelmi rendszer (SRS) szimulátor E vezeték ( 07XAZ-S1A0200)

1. | Törölje a diagnosztikai hibakód memóriát számú javítási kézikönyvet.

2. | Fordítsa a gyújtáskapcsolót ON (II) állásba, és ellenőrizze, hogy a kiegészítő utasvédelmi rendszer (SRS) jelzőlámpa körülbelül 6 másodpercre felgyullad, majd kialszik. A kiegészítő utasvédelmi rendszer (SRS) jelzőlámpa égve marad? IGEN - Folytatás a következő lépéssel: 3. NEM - Időszakosan fennálló hiba, a rendszer ekkor rendben van. Folytassa az időszakos hibák hibakeresési útmutatójával. n

3. | Kapcsolja KI a gyújtáskapcsolót. Kösse le az akkumulátor negatív kábelét, és várjon 3 percet.

4. | Kösse le a TBL1o csatlakozót a TBL1i csatlakozóról (A).

5. | Csatlakoztassa a célszerszámot (2 W csatlakozó) a TBL1i csatlakozóhoz.

6. | Kösse vissza az akkumulátor negatív kábelét.

7. | Törölje a diagnosztikai hibakód (DTC) memóriát.

8. | Olvassa le a diagnosztikai hibakódot (DTC). Megjelenik a 23-5 hibakód? IGEN - Folytatás a következő lépéssel: 9. NEM - Testzárlat a bal oldali biztonságiöv külső feszítőben; cserélje ki a bal oldali biztonsági övet.n

9. | Kösse le az akkumulátor negatív kábelét, és várjon 3 percet.

10. | Kösse le mindkét ővfeszítő 4-pólusú csatlakozóját a padló kábelköteg 4-pólusú csatlakozójáról számú javítási kézikönyvet.

11. | Csatlakoztassa le a TBR1o csatlakozót (A) a TBR1i csatlakozóról (B).

12. | Kösse le az U2o csatlakozót (A) a kiegészítő utasvédelmi rendszer (SRS) egységről (B).

13. | Csatlakoztassa le az SRS gyújtó-szimulátort (célszerszám) a kiegészítő utasvédelmi rendszer szimulátor E vezetékről.

14. | Ellenőrizze az ellenállást az SRS E szimulátor-vezeték mindegyik érintkezője és a karosszériatest között. Szakadt áramkörnek vagy legalább 1 MW-nak kell lennie. Az ellenállás az előírt értékű? IGEN - Hibás a kiegészítő utasvédelmi rendszer (SRS); cserélje ki .n NEM - Testzárlat a padló kábelkötegben; cserélje ki a padló kábelköteget.n