## Diagnosztikai hibakód hibakeresés: P0107

DTC P0107: | MAP érzékelő áramkör alacsony feszültség

1. | A gyújtáskapcsolót fordítsa a (II) állásba.

2. | Végezze el a DTC adattörlést a TÖRLÉS menüben a HDS műszerrel.

3. | Kapcsolja KI a gyújtáskapcsolót.

4. | A gyújtáskapcsolót fordítsa a (II) állásba.

5. | Ellenőrizze a HDS-sel, hogy a DTC menüben nincsenek-e időszakosan fennálló hiba DTC(-k) vagy DTC-K. Megjelenik egyidejűleg P0107, P0122, P0222 és P2122 hibakód? IGEN - Folytatás a következő lépéssel: 20. NEM - Folytatás a következő lépéssel: 6.

6. | Nyissa többször a fojtószelepet teljesen.

7. | Ellenőrizze a MAP érzékelőt a HDS műszerrel az adatlistában. Körülbelül 2.6 kPa illetve 0.1 V vagy kevesebb jelenik meg? IGEN - Folytatás a következő lépéssel: 8. NEM - Időszakosan fennálló hiba, a rendszer ekkor rendben van. Ellenőrizze, hogy nincsenek-e rossz csatlakozások vagy laza érintkezők a MAP érzékelőnél és az ECM-nél.n

8. | Kapcsolja KI a gyújtáskapcsolót.

9. | Csatlakoztassa le az IAT/MAP érzékelő 4-pólusú csatlakozóját.

10. | A gyújtáskapcsolót fordítsa a (II) állásba.

11. | Mérje meg az ellenállást az IAT/MAP érzékelő 4-pólusú csatlakozójának 2. sz. és 4. sz. érintkezője között. Körülbelül 5 V mérhető? IGEN - Folytatás a következő lépéssel: 16. NEM - Folytatás a következő lépéssel: 12.

12. | A gyújtáskapcsolót kapcsolja KI (OFF), és várjon 10 másodpercig.

13. | Csatlakoztassa a motorvezérlő egység vizsgáló kábelköteget és a diagnosztikai csatlakozódobozt a motorvezérlő egység és a csatlakozó közé.

14. | A gyújtáskapcsolót fordítsa a (II) állásba.

15. | Mérje meg a feszültséget a diagnosztikai csatlakozó doboz 46. sz. és 60.sz. érintkezői között. Körülbelül 5 V mérhető? IGEN - Javítsa a vezetékszakadást az ECM 3.sz. csatlakozó 17.sz. érintkezője (a diagnosztikai csatlakozódobozon a 46.sz. érintkező) és a MAP érzékelő között, majd folytassa a következő lépéssel 30. NEM - Folytatás a következő lépéssel: 35.

16. | Ellenőrizze a MAP érzékelőt a HDS műszerrel az adatlistában. Körülbelül 2.6 kPa illetve 0.1 V vagy kevesebb jelenik meg? IGEN - Folytatás a következő lépéssel: 17. NEM - Folytatás a következő lépéssel: 28.

17. | A gyújtáskapcsolót kapcsolja KI (OFF), és várjon 10 másodpercig.

18. | Csatlakoztassa le a motorvezérlő egység 3. sz. csatlakozóját (52-pólusú).

19. | Ellenőrizze az elektromos vezetést az IAT/MAP érzékelő 4-pólusú csatlakozó 2. sz. érintkezője és a karosszériatest között. Van elektromos vezetés? IGEN - Javítsa a vezetékszakadást az ECM 3.sz. csatlakozó 35.sz. érintkező (diagnosztikai csatlakozódoboz 64.sz. érintkező) és a MAP érzékelő között, majd folytassa a következő lépéssel 30. NEM - Folytatás a következő lépéssel: 35.

20. | A gyújtáskapcsolót kapcsolja KI (OFF), és várjon 10 másodpercig.

21. | Csatlakoztassa a motorvezérlő egység vizsgáló kábelköteget és a diagnosztikai csatlakozó dobozt csak a kábelkötegre, a motor vezérlőegységre ne.

22. | Csatlakoztassa le a csatlakozókat a következő érzékelőkről. MAP érzékelő Pillangószelepház APP érzékelő

23. | Ellenőrizze az elektromos vezetést a karosszériatest és a diagnosztikai csatlakozó doboz 33. sz. és 46. sz. érintkezői között külön-külön. Van elektromos vezetés? IGEN - Javítsa a rövidzárlatot a motorvezérlő egység 3.sz. csatlakozójának a 4.sz. vagy 17.sz. érintkezője (diagnosztikai csatlakozó doboz 33.sz. vagy 46.sz. érintkező) és minden érzékelő között, majd folytassa a következő lépéssel 30. NEM - Folytatás a következő lépéssel: 24.

24. | Csatlakoztassa a motorvezérlő egység vizsgáló kábelköteget a motorvezérlő egységre.

25. | A gyújtáskapcsolót fordítsa a (II) állásba.

26. | Mérje meg a feszültséget a diagnosztikai csatlakozó doboz 46. sz. érintkezője és a karosszériatest között. Körülbelül 5 V mérhető? IGEN - Folytatás a következő lépéssel: 27. NEM - Folytatás a következő lépéssel: 35.

27. | Továbbra is ellenőrizze a feszültséget a diagnosztikai csatlakozó doboz 46.sz. érintkezőjénél miközben egyenként visszaköti az alábbi érzékelőket. MAP érzékelő Pillangószelepház APP érzékelő Lecsökkent a feszültség 0 V-ra? IGEN - Cserélje azt az érzékelőt, amelyik a feszültségesést okozta, majd folytassa a következő lépéssel 30. NEM - Folytatás a következő lépéssel: 35.

28. | Kapcsolja KI a gyújtáskapcsolót.

29. | Cserélje ki a MAP érzékelőt.

30. | Csatlakoztassa vissza az összes csatlakozót.

31. | A gyújtáskapcsolót fordítsa a (II) állásba.

32. | Végezze el a motorvezérlő egység visszaállítását a TÖRLÉS menüben a HDS műszerrel.

33. | Folytassa le az ETCS tanulási eljárást.

34. | Ellenőrizze a HDS-sel, hogy a DTC menüben nincsenek-e időszakosan fennálló hiba DTC(-k) vagy DTC-K. Megjelennek időszakosan fennálló hiba DTC-k vagy DTC-k? IGEN - Ha a DTC P0107 megjelenik, ellenőrizze, hogy nincsenek-e rossz csatlakozások vagy laza érintkezők a MAP érzékelőnél és az ECM-nél, majd folytassa a következő lépéssel: 1. Ha megjelennek más időszakosan fennálló hiba DTC-k vagy DTC-k, akkor folytassa a kijelzett DTC hibakereséssel. NEM - A hibakeresés készen van.n

35. | Szereljen be egy biztosan jó ECM-et.

36. | Ellenőrizze a HDS-sel, hogy a DTC menüben nincsenek-e időszakosan fennálló hiba DTC(-k) vagy DTC-K. Megjelennek időszakosan fennálló hiba DTC-k vagy DTC-k? IGEN - Ha a DTC P0107 megjelenik, ellenőrizze, hogy nincsenek-e rossz csatlakozások vagy laza érintkezők a MAP érzékelőnél és az ECM-nél, majd folytassa a következő lépéssel: 1. Ha megjelennek más időszakosan fennálló hiba DTC-k vagy DTC-k, akkor folytassa a kijelzett DTC hibakereséssel. NEM - Cserélje ki az eredeti motorvezérlő egységet.n