## Diagnosztikai hibakód hibakeresés: 1-4

1-4 hibakód: | Rövidzár az akkumulátor pozitív pólusa felé a vezetőoldali légzsák felfúvóban

Szükséges célszerszámok
Kiegészítő utasvédelmi rendszer (SRS) felfúvó szimulátor ( 07SAZ-TB4011A)

Kiegészítő utasvédelmi rendszer (SRS) F szimulátor vezeték ( 07XAZ-SZ30100)

1. | Törölje a diagnosztikai hibakód memóriát számú javítási kézikönyvet.

2. | Fordítsa a gyújtáskapcsolót ON (II) állásba, és ellenőrizze, hogy a kiegészítő utasvédelmi rendszer (SRS) jelzőlámpa körülbelül 6 másodpercre felgyullad, majd kialszik. A kiegészítő utasvédelmi rendszer (SRS) jelzőlámpa égve marad? IGEN - Folytatás a következő lépéssel: 3. NEM - Időszakosan fennálló hiba, a rendszer ekkor rendben van. Folytassa az időszakos hibák hibakeresési útmutatójával.

3. | Kapcsolja KI a gyújtáskapcsolót. Kösse le az akkumulátor negatív kábelét, és várjon 3 percet.

4. | Csatlakoztassa le a D1i csatlakozót a D1o csatlakozóról (A).

5. | Csatlakoztassa a célszerszámot (2 W csatlakozó) a D1o csatlakozóhoz (A).

6. | Kösse vissza az akkumulátor negatív kábelét.

7. | Törölje a diagnosztikai hibakód (DTC) memóriát.

8. | Olvassa le a diagnosztikai hibakódot (DTC). Megjelenik a 1-4 hibakód? IGEN - Folytatás a következő lépéssel: 9. NEM - Rövidzárlat az akkumulátor pozitív pólusa felé a vezetőoldali légzsákban; cserélje ki a vezetőoldali légzsákot.n

9. | Kösse le az akkumulátor negatív kábelét, és várjon 3 percet.

10. | Kösse le az U1o csatlakozót (A) a kiegészítő utasvédelmi rendszer (SRS) egységről. Ne kösse le a kiegészítő utasvédelmi rendszer F szimulátor-vezetékét a kábeldob 4-pólusú csatlakozójáról.

11. | Kösse vissza az akkumulátor negatív kábelét.

12. | A gyújtáskapcsolót fordítsa a (II) állásba.

13. | Csatlakoztassa le a kiegészítő utasvédelmi rendszer gyújtó-szimulátort (célszerszám) a kiegészítő utasvédelmi rendszer F szimulátor-vezetékről.

14. | Ellenőrizze a feszültséget a kiegészítő utasvédelmi rendszer F szimulátor-vezeték mindegyik érintkezője és a karosszériatest között. Legfeljebb 0,5 V-nak kell lennie. Az ellenállás az előírt értékű? IGEN - Hibás a kiegészítő utasvédelmi rendszer (SRS); cserélje ki a kiegészítő utasvédelmi rendszert.n NEM - Folytatás a következő lépéssel: 15.

15. | Kapcsolja KI a gyújtáskapcsolót.

16. | Csatlakoztassa le a D2o csatlakozót (A) a D2i csatlakozóról (B).

17. | Ellenőrizze a feszültséget a kiegészítő utasvédelmi rendszer F szimulátor-vezeték mindegyik érintkezője és a karosszériatest között. Legfeljebb 0,5 V-nak kell lennie. Az ellenállás az előírt értékű? IGEN - Cserélje ki a műszerfal vezetékköteget.n NEM - Cserélje ki a kábeldobot.n