## Diagnosztikai hibakód hibakeresés: P1491 (12-3)

Diagnosztikai hibakód P1491 (12-3): | EGR szelep elégtelen emelés

1. | Állítsa vissza az ECM/PCM-et.

2. | Indítsa be a motort. Járassa a motort 3 000 ford/perc (perc-1) fordulatszámon terhelés nélkül (üres állásban), amíg a vízhűtő ventilátor be nem kapcsol.

3. | Tegyen próbautat a gépjárművel terhelés alatt körülbelül 10 percig. Próbálja megtartani a motorfordulatszámot az 1700-2500 (min-1) tartományban.

4. | Ellenőrizze az időszakosan fennálló hiba DTC-t a leolvasó szerszámmal. Megjelenik az időszakosan fennálló DTC P1491 hiba? IGEN - Folytatás a következő lépéssel: 5. NEM - Időszakosan fennálló hiba, a rendszer ekkor rendben van. Ellenőrizze, hogy nincsenek-e rossz csatlakozások vagy laza vezetékek az alapjárati levegőmennyiség-szabályozó szelepnél és a motorvezérlő-egység (ECM)/ motor- és váltó-vezérlőegység (PCM)-nél.n

5. | Kapcsolja KI a gyújtáskapcsolót.

6. | Csatlakoztassa le az EGR szelep 6-pólusú csatlakozóját.

7. | Indítsa be a motort, és járassa alapjáraton.

8. | Mérje meg a feszültséget az EGR szelep 6-pólusú csatlakozó 4. sz. és 6. sz. érintkezője között. Megjelenik az akkumulátorfeszültség? IGEN - Ha nem a legfrissebb szoftverrel rendelkezik, frissítse az ECM/PCM-et, vagy cserélje ki egy biztosan jó ECM/PCM-re, majd ellenőrizze újra. Ha a tünet/jelzés a biztosan jó ECM/PCM-mel eltűnik, cserélje ki az eredeti ECM/PCM-et.n NEM - Folytatás a következő lépéssel: 9.

9. | Kapcsolja KI a gyújtáskapcsolót.

10. | A gyújtáskapcsolót fordítsa a (II) állásba.

11. | Mérje meg a feszültséget az EGR szelep 6-pólusú csatlakozó 2. sz. és 3. sz. érintkezője között. Körülbelül 5 V mérhető? IGEN - Folytatás a következő lépéssel: 13. NEM - Folytatás a következő lépéssel: 12.

12. | Mérje meg a feszültséget az ECM/PCM csatlakozó A10 és A20 érintkezője között. Körülbelül 5 V mérhető? IGEN - Javítsa meg a vezetéket a kipufogógáz-visszavezetés szelep és az ECM/PCM (A10, A20) között.n NEM - Ha nem a legfrissebb szoftverrel rendelkezik, frissítse az ECM/PCM-et, vagy cserélje ki egy biztosan jó ECM/PCM-re, majd ellenőrizze újra. Ha a tünet/jelzés a biztosan jó ECM/PCM-mel eltűnik, cserélje ki az eredeti ECM/PCM-et.n

13. | Kapcsolja KI a gyújtáskapcsolót.

14. | Az érzékelő oldalon mérje meg az ellenállást az EGR szelep 6-pólusú csatlakozó 1. sz. és 2. sz. érintkezője között. Elektromos vezetés van, vagy 100 kW vagy nagyobb ellenállás mérhető? IGEN - Cserélje ki a kipufogógáz visszavezető szelepet.n NEM - Folytatás a következő lépéssel: 15.

15. | Mérje meg az ellenállást az EGR szelep 6-pólusú csatlakozó 1. sz. és 3. sz. érintkezője között. 100 kW vagy nagyobb ellenállás mérhető? IGEN - Cserélje ki a kipufogógáz visszavezető szelepet.n NEM - Folytatás a következő lépéssel: 16.

16. | Csatlakoztassa vissza az EGR szelep csatlakozóját.

17. | A gyújtáskapcsolót fordítsa a (II) állásba.

18. | Mérje meg a feszültséget az ECM/PCM csatlakozó A10 és A13 érintkezője között. Körülbelül 1,2 V mérhető? IGEN - Folytatás a következő lépéssel: 22. NEM - Folytatás a következő lépéssel: 19.

19. | Kapcsolja KI a gyújtáskapcsolót.

20. | Csatlakoztassa szét az ECM/PCM) A" csatlakozóját (31P).

21. | Ellenőrizze az elektromos vezetést az ECM/PCM csatlakozó A13 érintkezője és a test között. Van elektromos vezetés? IGEN - Javítsa meg a vezetéket a kipufogógáz visszavezető szelep és a motorvezérlő-egység /motor- és váltó-vezérlőegység (A13) között.n NEM - Javítsa meg a vezetéket a kipufogógáz visszavezető szelep és a motorvezérlő-egység /motor- és váltó-vezérlőegység (A13) között.n

22. | Kapcsolja KI a gyújtáskapcsolót.

23. | Csatlakoztassa le az EGR szelep 6-pólusú csatlakozóját.

24. | Csatlakoztassa az akkumulátor pozitív pólust az EGR szelep 6-pólusú csatlakozó 4-es érintkezőjére.

25. | Indítsa be a motort és hagyja alapjáraton, majd csatlakoztassa az akkumulátor negatív pólusát az EGR szelep 6-pólusú csatlakozó 6. sz. érintkezőjéhez. A motor lefullad vagy egyenlőtlenül jár? IGEN - Folytatás a következő lépéssel: 26. NEM - Cserélje ki a kipufogógáz visszavezető szelepet.n

26. | Kapcsolja KI a gyújtáskapcsolót.

27. | Csatlakoztassa szét az ECM/PCM B csatlakozóját (24P).

28. | Ellenőrizze az elektromos vezetést a motorvezérlő/motor- és váltó-vezérlőegység (ECM/PCM) csatlakozó B14 érintkezője és a testelés között. Van elektromos vezetés? IGEN - Javítsa meg a vezetéket a kipufogógáz visszavezető szelep és a motorvezérlő-egység /motor- és váltó-vezérlőegység (B14) között.n NEM - Folytatás a következő lépéssel: 29.

29. | Zárja testre az EGR szelep 6-pólusú csatlakozó 4. sz. érintkezőjét egy áthidalóvezetékkel.

30. | Ellenőrizze az elektromos vezetést az ECM/PCM csatlakozó B14 érintkezője és a testelés között. Van elektromos vezetés? IGEN - Folytatás a következő lépéssel: 31. NEM - Javítsa meg a szakadt vezetéket a kipufogógáz visszavezető szelep és a motorvezérlő-egység /motor- és váltó-vezérlőegység (B14) között.n

31. | Szerelje ki az áthidalóvezetéket az EGR szelep 6-pólusú csatlakozójából.

32. | Zárja testre az EGR szelep 6-pólusú csatlakozó 6. sz. érintkezőjét egy áthidalóvezetékkel. Van elektromos vezetés? IGEN - Ha nem a legfrissebb szoftverrel rendelkezik, frissítse az ECM/PCM-et, vagy cserélje ki egy biztosan jó ECM/PCM-re, majd ellenőrizze újra. Ha a tünet/jelzés a biztosan jó ECM/PCM-mel eltűnik, cserélje ki az eredeti ECM/PCM-et.n NEM - Javítsa meg a szakadást a kipufogógáz visszavezető szelep és a G101 közötti vezetékben.n