## Diagnosztikai hibakód hibakeresés: 46, 47

Diagnosztikai hibakód (DTC): 46 és 47 | A motor relé beszorult az ON vagy az OFF állásban

1. | Törölje a diagnosztikai hibakódot.

2. | Indítsa be a motort. Az elektromos szervokormány jelzőlámpa felgyullad? IGEN - Folytassa a következő lépéssel: 3. NEM - A rendszer ekkor rendben van.n

3. | Állítsa le a motort, és ellenőrizze a diagnosztikai hibakódot. A DTC 46 vagy 47 megjelenik? IGEN - Folytassa a következő lépéssel: 4. NEM - Végezze el a jelzett kódhoz tartozó megfelelő hibakeresést.n

4. | Győződjön meg róla, hogy a gyújtáskapcsoló az OFF (KI) állásban van, majd szerelje ki a motor relét, és vizsgálja meg. A relé rendben van? IGEN - Kiszerelt motor relé mellett folytassa a következő lépéssel: 5. NEM - Cserélje ki a motor relét (Cserélje ki a motor relét és az elektromos szervokormány vezérlőegységet együtt, egy készletként).n

5. | Kösse le a negatív kábelt az akkumulátorról.

6. | Kösse le az elektromos szervokormány vezérlőegység A (4-pólusú) csatlakozóját.

7. | Ellenőrizze a villamos kapcsolatot az elektromos szervokormány vezérlőegység A (4-pólusú) csatlakozójának 3. sz. érintkezője és a motor relé 4-pólusú csatlakozójának 3. sz. érintkezője között. Van villamos kapcsolat? IGEN - Folytassa a következő lépéssel: 8. NEM - Szüntesse meg a szakadást az elektromos szervokormány vezérlőegységés a motor relé közötti GRN vezetékben.n

8. | Kösse le a motor 2-pólusú csatlakozóját.

9. | Ellenőrizze a villamos kapcsolatot a motor relé 4-pólusú csatlakozójának 1. sz. érintkezője és a motor 2-pólusú csatlakozójának 1. sz. érintkezője között. (jobbkormányos: 2. sz.). Van villamos kapcsolat? IGEN - Folytassa a következő lépéssel: 10. NEM - Szüntesse meg a szakadást a motor és a motor relé közötti WHT/RED vezetékben.n

10. | Kösse vissza a negatív kábelt az akkumulátorra.

11. | A gyújtáskapcsolót fordítsa az ON (II) állásba.

12. | Mérje meg a feszültséget a motor relé 4-pólusú csatlakozójának 1. érintkezője és a karosszéria testelés között. Megjelenik az akkumulátorfeszültség? IGEN - Szüntesse meg a rövidzárlatot az akkumulátor pozitív pólusa felé a motor relé és a motor közötti áramköri vezetékben.n NEM - Folytassa a következő lépéssel: 13.

13. | Mérje meg a feszültséget a motor relé 4-pólusú csatlakozójának 3. érintkezője és a karosszéria testelés között. Megjelenik az akkumulátorfeszültség? IGEN - Szüntesse meg a rövidzárlatot az akkumulátor pozitív pólusa felé a motor relé és a motor közötti áramköri vezetékben.n NEM - Folytassa a következő lépéssel: 14.

14. | Kapcsolja ki a gyújtáskapcsolót.

15. | Ellenőrizze a villamos kapcsolatot a motor relé 4-pólusú csatlakozójának 3. sz . érintkezője és a karosszéria testelés között. Van villamos kapcsolat? IGEN - Szüntesse meg a testzárlatot az elektromos szervokormány vezérlőegység és a motor relé közötti GRN vezetékben.n NEM - Folytassa a következő lépéssel: 16.

16. | Ellenőrizze a villamos kapcsolatot a motor relé 4-pólusú csatlakozójának 1. sz . érintkezője és a karosszéria testelés között. Van villamos kapcsolat? IGEN - Szüntesse meg a testzárlatot a motor és a motor relé közötti WHT/RED vezetékben.n NEM - Folytassa a következő lépéssel: 17.

17. | Indítsa be a motort.

18. | Mérje meg a feszültséget a motor relé 4-pólusú csatlakozójának 2. sz. érintkezője és a karosszéria testelés között. Megjelenik az akkumulátorfeszültség? IGEN - Folytassa a következő lépéssel: 19. NEM - Szüntesse meg a rövidzárlatot vagy szakadást az elektromos szervokormány vezérlőegységés a motor relé közötti PNK/BLU vezetékben.n

19. | Állítsa le a motort, és kapcsolja ki a gyújtáskapcsolót.

20. | Kösse le a negatív kábelt az akkumulátorról.

21. | Kösse le az elektromos szervokormány vezérlőegység B (14-pólusú) csatlakozóját.

22. | Kösse vissza a negatív kábelt az akkumulátorra.

23. | Indítsa be a motort.

24. | Mérje meg a feszültséget a motor relé 4-pólusú csatlakozójának 2. sz. érintkezője és a karosszéria testelés között. Megjelenik az akkumulátorfeszültség? IGEN - Szüntesse meg a rövidzárlatot az akkumulátor pozitív pólusa felé az elektromos szervokormány vezérlőegység és a motor relé közötti áramköri vezetékben.n NEM - Folytassa a következő lépéssel: 25.

25. | Állítsa le a motort, és kapcsolja ki a gyújtáskapcsolót.

26. | Ellenőrizze a villamos kapcsolatot a motor relé 4-pólusú csatlakozójának 2. sz . érintkezője és a karosszéria testelés között. Van villamos kapcsolat? IGEN - Szüntesse meg a testzárlatot az elektromos szervokormány vezérlőegység és a motor relé közötti PNK/BLU vezetékben.n NEM - Folytassa a következő lépéssel: 27.

27. | Ellenőrizze a villamos kapcsolatot a motor relé 4-pólusú csatlakozójának 4. sz . érintkezője és a karosszéria testelés között. Van villamos kapcsolat? IGEN - Ellenőrizze, hogy nincs-e laza elektromos szervokormány motor vezérlőegység csatlakozó, motor csatlakozó és motor relé csatlakozó. Ha szükséges, helyettesítse egy biztosan jó elektromos szervokormány vezérlőegységgel, majd ellenőrizze újra.n NEM - Szüntesse meg a szakadást a motor relé és a karosszéria testelés (G451) közötti BLU vezetékben.n