## Gyújtásidőzítés vizsgálata

Szükséges célszerszámok
Diagnosztikai csatlakozó (DLC) érintkező ellenőrző doboz ( 07WAJ-0010100)

1. | Indítsa be a motort. Járassa a motort 3 000 min-1 fordulatszámon terhelés nélkül (parkoló vagy üres helyzetben), amíg a hűtőventilátor be nem kapcsol, ezután alapjáraton.

2. | Ellenőrizze az alapjárati fordulatszámot.

3. | A Szerviz-adatközlő (SCS) csatlakozót zárja rövidre a testtel a Diagnosztikai csatlakozó (DLC) érintkező doboz segítségével. Csatlakoztassa a DLC érintkező dobozt (A) a diagnosztikai csatlakozóhoz (16P) (B), majd csatlakoztassa a 4.sz. és 9.sz. érintkezőket a DLC érintkező dobozra áthidalóvezetékkel (C) és nyomja meg a kapcsolót.

4. | Az SCS csatlakozót zárja rövidre a testtel a Honda PGM tesztelő segítségével. Csatlakoztassa a Honda PGM vizsgálókészüléket (A) a diagnosztikai csatlakozóhoz (16P) (B).

5. | Csatlakoztassa a stroboszkóp lámpát az 1-es számú gyújtókábelre.

6. | A fényt a vezérműlánc-házon lévő mutatóra (A) irányítsa. Ellenőrizze a gyújtásidőpontot terhelés nélküli állapotban: fényszórók, ventilátor, hátsóablak-fűtés és klímaberendezés nincs bekapcsolva.
Gyújtásidőpont:
KÉZI SEBESSÉGVÁLTÓ: | 12 ° ± 2 ° FHPE (PIROS jel (B)) alapjáraton üresben
CVT: | 8 ° ± 2 ° FHPE (PIROS jel (B)) alapjáraton /N/ vagy /P/ fokozatban

7. | Ha a gyújtásidőpont eltér az előírttól, cserélje a motorvezérlő-egységet (ECM)/motor és váltó vezérlőegységet (PCM).

8. | Csatlakoztassa le a célszerszámot vagy a HONDA PGM tesztert.