## Első fékbetét ellenőrzése és cseréje

A fékbetét por gyakori belégzése az alkotórészektől függetlenül veszélyes lehet az egészségére. Kerülje el a porrészecskék belégzését. Soha ne használjon sűrített levegőt vagy kefét a fékalkatrészek tisztításakor. Használjon egy megfelelő porszívót.

## Ellenőrzés,

1. | Emelje fel a gépjármű elejét, és győződjön meg róla, hogy az alátámasztás biztonságos-e. Szerelje le az első kerekeket.

2. | Ellenőrizze a belső fékbetét (A) és a külső fékbetét (B) vastagságát. Ne számítsa hozzá a fékbetét alaplap vastagságát.
Fékbetét vastagság:
| Normál: | 8,5-9,5 mm (0,33-0,37 in.)
| Javítási határérték: | 1,6 mm (1,52 mm.)

3. | Ha a fékbetét vastagsága kisebb, mint a javítási határérték, cserélje ki egyszerre az összes betétet.

## Csere

1. | Szerelje ki a csavart (A), és fordítsa a féknyerget (B) felfelé el az útból. Ellenőrizze a féktömlőt és a csap-gumiharangokat, hogy nem sérültek vagy nem elhasználódottak-e.

2. | Szerelje ki a betét hézagolólemezeket (A) és a betéteket (B).

3. | Szerelje ki a betét rögzítőket (A).

4. | Alaposan tisztítsa meg a féknyerget; távolítson el minden rozsdát, és ellenőrizze, hogy nincs-e rajta horony vagy repedés.

5. | Ellenőrizze a féktárcsát, hogy nem sérült vagy nem repedt-e.

6. | Kenje be Dow Corning Molykote M77 kenőzsírral a rögzítőket a féknyeregtartón való felfekvő felületükön.

7. | Szerelje be a betét rögzítőket. Törölje le a felesleges kenőzsírt a rögzítőkről. A szennyezett féktárcsák és betétek csökkentik a megállási képességet. Tartsa távol a kenőzsírt a féktárcsáktól és a betétektől.

8. | Kenje be Dow Corning Molykote M77 vagy Daikalub 528D kenőzsírral a betét hézagolólemez (A) mindkét oldalát, a betétek (B) hátoldalát, és a nyilak által mutatott többi területet. Törölje le a felesleges kenőzsírt a hézagolólemezekről. A szennyezett féktárcsák és betétek csökkentik a megállási képességet. Tartsa távol a kenőzsírt a féktárcsáktól és a betétektől.

9. | Helyesen szerelje be a fékbetéteket és a betét hézagolólemezeket. A kopásjelzővel ellátott betéteket (C) szerelje be belülre. Ha újra használja a betéteket, mindig az eredeti helyzetükbe szerelje vissza a fékbetéteket, hogy elkerülje a fékhatás rövid idejű csökkenését.

10. | Nyomja be a dugattyút (A), hogy a féknyereg a betétek fölé illeszkedjen. Győződjön meg róla, hogy a dugattyú-gumiharang a helyén van-e, hogy elkerülje a sérülését, amikor a féknyerget lefelé fordítja.

11. | Fordítsa le a féknyerget a helyére. Ügyelve arra, hogy ne sérüljenek meg a csap-gumiharangok, szerelje be a csavart (B), és húzza meg az előírt nyomatékkal.

12. | Nyomja be a fékpedált néhányszor, hogy meggyőződjön róla, hogy a fék működik, majd tegyen próbautat. MEGJEGYZÉS: A fék felfekvéséhez nagyobb pedálút lehet szükséges közvetlenúl a fékbetétek egyszerre történő cseréje után. A fékpedál néhányszori benyomása visszaállítja a normál pedálutat.

13. | A beszerelés után ellenőrizze, hogy nincs-e szivárgás a cső- és vezetékcsatlakozásoknál vagy bekötéseknél, és húzza meg őket, ha szükséges.