## Diagnosztikai hibakód hibakeresés: P0137 (63-1)

Diagnosztikai hibakód P0137 (63-1): | A katalizátor utáni fűtött lambda-szonda (2. sz. érzékelő) áramkörének a feszültsége kicsi

1. | Állítsa vissza az ECM/PCM-et.

2. | Indítsa be a motort. Járassa a motort 3000 min-1 fordulatszámon terhelés nélkül parkoló vagy üres fokozatban, amíg a hűtőventilátor be nem kapcsol.

3. | Ellenőrizze a katalizátor utáni fűtött lambda-szonda (2-es érzékelő) kimenő feszültségét 3 000 min-1-en a letapogató eszközzel. A feszültség 0,3 V-on vagy alatta marad? IGEN - Folytatás a következő lépéssel: 4. NEM - Időszakosan fennálló hiba, a rendszer ekkor rendben van. Ellenőrizze, hogy nincsenek-e rossz csatlakozások vagy laza vezetékek a szekunder HO2S-nél (2-es érzékelő) és az ECM/ PCM-nél..n

4. | Kapcsolja KI a gyújtáskapcsolót.

5. | Csatlakoztassa le a szekunder HO2S (2-es érzékelő) 4-pólusú csatlakozóját.

6. | A gyújtáskapcsolót fordítsa a (II) állásba.

7. | Ellenőrizze a katalizátor utáni fűtött lambda-szonda (2. sz. érzékelő) kimeneti feszültségét a célműszerrel. A feszültség 0,3 V-on vagy alatta marad? IGEN - Folytatás a következő lépéssel: 8. NEM - Cserélje ki a katalizátor utáni HO2S-t (2-es érzékelő).n

8. | Kapcsolja KI a gyújtáskapcsolót.

9. | Kösse le a negatív pólust az akkumulátorról.

10. | Kösse le az ECM/PCM E csatlakozóját (31P).

11. | Ellenőrizze az elektromos vezetést a szekunder HO2S (2-es érzékelő) 4 pólusú csatlakozó 2. sz. érintkezője és a test között. Van elektromos vezetés? IGEN - Javítsa meg a rövidzárlatot a motorvezérlő-egység (ECM)/motor- és váltó-vezérlőegysgé (PCM) (E2) és a katalizátor utáni fűtött lambda-szonda (2-es érzékelő) közötti vezetékben.n NEM - Helyettesítse egy biztosan jó ECM/PCM-mel és ellenőrizze újra. Ha a hibajelenség megszűnik/az ellenőrző lámpa kialszik, cserélje ki az eredeti ECM/ PCM-et.n