## Fékszervo ellenőrzése

Szükséges célszerszámok
Vákuum-manométer ( 07404-5790301)

Manométer ( 07406-5790201)
Csatlakozó ( 07410-5790101)
Csőcsatlakozó adapter ( 07410-5790501)
Manométer-toldócső ( 07510-6340101)

## Szivárgás-ellenőrzés

1. | Szerelje fel a vákuum-manométert (A) a fékrásegítő és a visszacsapószelep közé.

2. | Indítsa be a motort és a gázpedállal úgy szabályozza a fordulatszámát, hogy a vákuummanométer 40,0-66,7 kPa-t (300-500 Hgmm-t) mutasson, ekkor állítsa le a motort.

3. | Olvassa le a vákuummanométert. Ha a vákuum leolvasott értéke 30 másodperc elteltével lecsökkent 2,7 kPa (20 Hgmm) alá, az alábbi alkatrészeket ellenőrizze szivárgásra. Visszacsapószelep Vákuumcső, cső Tömítések Fékrásegítő Főfékhenger MEGJEGYZÉS: Ne próbálja meg szétszerelni a fékrásegítőt. Cserélje ki a fékrásegítőt kompletten egy újra.

## Működés ellenőrzés

1. | Szerelje fel a vákuummanométert ugyanúgy, mint a szivárgási teszthez.

2. | Kösse be az olajnyomásmérőket (A) a főfékhengerhez és használja ehhez a csatlakozókat (a célszerszámokat) az ábra szerint.

3. | Légtelenítsen a szelepeken keresztül. (B)

4. | Indítsa be a motort és járassa alapjáraton.

5. | Egy segítője nyomja meg a fékpedált úgy, hogy a kereskedelmi manométer (A) 98 N (10 kg) és 294 N (30 kg) nyomást mérjen.

6. | Az alábbi nyomásértékeket kell leolvasni a manométereken minden egyes vákuumnál.
ABS-es modellnél:
Vákuum-szervo Vákuum kPa(Hgmm) | Fékpedálnyomás N (kg) | Főfékhenger olajnyomás kPa (kg/cm2)
0 (0) | 98 (10) | 0 (0)
294 (30) | 1.600 (16,0)
66,7 (500) | 98 (10) | 3.400 (34,0)
294 (30) | 9.800 (98,0)
ABS nélküli modellnél:
Vákuum-szervo Vákuum kPa(Hgmm) | Fékpedálnyomás N (kg) | Főfékhenger olajnyomás kPa (kg/cm2)
0 (0) | 98 (10) | 0 (0)
294 (30) | 1.600 (16,0)
66,7 (500) | 98 (10) | 3.400 (37,0)
294 (30) | 9.800 (98,0)

7. | Ellenőrizze a főfékhengert szivárgásra, ha a leolvasott értékek nem esnek a fenti határértékek közé.

## Fékrásegítő visszacsapószelep ellenőrzése

1. | Csatlakoztassa le a fékrásegítő vákuumcsövét (beépített visszacsapószeleppel) (A) a fékrásegítő oldalon.

2. | Indítsa be a motor és járassa alapjáraton. Vákuumnak kell lennie. Ha nincs vákuum, akkor a visszacsapószelep nem működik megfelelően. Cserélje ki a fékrásegítő vákuumcsövét és visszacsapószelepét, és ellenőrizze újra.