## Klíma kompresszor tengelykapcsoló áramkör hibakeresési útmutató

1. | Ellenőrizze a 11. sz. (40 A) biztosítékot a motortérben levő biztosíték/relé dobozban, valamint a 22. sz. (7,5 A) biztosítékot a műszerfal alatti biztosíték/relé dobozban. A biztosítékok rendben vanak? IGEN - Folytassa a következő lépéssel: 2. NEM - Cserélje ki és újra ellenőrizze a biztosítéko(ka)t.n

2. | Ellenőrizze a motor hűtőfolyadék hőmérsékletet (használja a Honda programozott mérőműszer programozott üzemanyag befecskendezés (PGM-FI) adatlistáját, ha lehet). A hűtőfolyadék hőmérséklet a rendes érték felett van? IGEN - Végezzen hibakeresést, és szüntesse meg a magas motor hűtőfolyadék hőmérséklet okát.n NEM - Folytassa a következő lépéssel: 3.

3. | Szerelje ki a kompresszor tengelykapcsoló relét a motortérben levő biztosíték/relé dobozból, és ellenőrzze. A relé rendben van? IGEN - Folytassa a következő lépéssel: 4. NEM - Cserélje ki a kompresszor tengelykapcsoló relét.n

4. | Mérje meg a feszültséget a kompresszor tengelykapcsoló relé 5-pólusú csatlakozóaljzatának 2. sz. érintkezője és a karosszéria testelés között Megjelenik az akkumulátorfeszültség? IGEN - Folytassa a következő lépéssel: 5. NEM - Cserélje ki a motortérben levő biztosíték/relé dobozt.n

5. | Kösse össze a kompresszor tengelykapcsoló relé 5-pólusú csatlakozóaljzatának 1 sz. és 2. sz. érintkezőit egy áthidaló vezetékkel. A kompresszor tengelykapcsoló kattan? IGEN - Folytassa a következő lépéssel: 6. NEM - Folytassa a következő lépéssel: 14.

6. | Kösse le az áthidaló vezetéket.

7. | A gyújtáskapcsolót fordítsa az ON (II) állásba.

8. | Mérje meg a feszültséget a kompresszor tengelykapcsoló relé 5-pólusú csatlakozóaljzatának 5. sz. érintkezője és a karosszéria testelés között Megjelenik az akkumulátorfeszültség? IGEN - Folytassa a következő lépéssel 9.n NEM - Szüntesse meg a szakadást a műszerfal alatti biztosíték/relé dobozban lévő 22. sz. biztosíték és a kompresszor tengelykapcsoló relé közötti vezetékben.n

9. | Kapcsolja ki a gyújtáskapcsolót.

10. | Szerelje vissza a kompresszor tengelykapcsoló relét.

11. | Győződjön meg arról, hogy a klímaberendezés kapcsolója ki van kapcsolva.

12. | A gyújtáskapcsolót fordítsa az ON (II) állásba.

13. | Mérje meg a feszültséget a motorvezérlő modul/erőátviteli vezérlőmodul E (31-pólusú) csatlakozójának 18. sz. érintkezője és a karosszéria testelés között, bekötött motorvezérlő modul/erőátviteli vezérlőmodul csatlakozók mellett. Megjelenik az akkumulátorfeszültség? IGEN - Ellenőrizze, hogy nincsenek-e laza vagy elégtelen csatlakozások a motorvezérlő modul/erőátviteli vezérlőmodul E (31-pólusú) csatlakozójánál. Ha a csatlakozások jók, helyettesítse egy biztosan jó motorvezérlő modullal/ erőátviteli vezérlőmodullal, és ellenőrizze újra. Ha a hibajelenség megszűnik/az ellenőrző lámpa kialszik, cserélje ki az eredeti motorvezérlő modult/erőátviteli vezérlőmodult.n NEM - Szüntesse meg a szakadást a kompresszor tengelykapcsoló relé és az motorvezérlő modul/ erőátviteli vezérlőmodulközötti vezetékben.n

14. | Kösse le az áthidaló vezetéket.

15. | Kösse le a kompresszor tengelykapcsoló 1-pólusú csatlakozóját.

16. | Ellenőrizze a villamos kapcsolatot a kompresszor tengelykapcsoló relé 5-pólusú csatlakozóaljzatának 1. sz. érintkezője és a kompresszor tengelykapcsoló 1-pólusú csatlakozójának 1. sz. érintkezője között. Van villamos kapcsolat? IGEN - Ellenőrizze a kompresszor tengelykapcsoló hézagát, a hőkioldó biztosítékot és a kompresszor tengelykapcsoló mágnestekercset.n NEM - Szüntesse meg a szakadást a kompresszor tengelykapcsoló relé és a kompresszor tengelykapcsoló közötti vezetékben.n