Fokozat nélkül változtatható áttételű sebességváltó (CVT) és differenciálmű
Tétel | Mért érték | Meghatározás | Normál vagy új | Javítási határérték
--- | --- | --- | --- | ---
Automata sebességváltó folyadék | Kapacitás Használja a Honda automata sebességváltóhoz való Z1 olajat! | Olajcsere | 3.2 L
Nagyjavítás | 5,4 L
Automata sebességváltó folyadéknyomása | Előremeneti tengelykapcsoló nyomása | 1,700 rpm (min-1) fordulaton D állásban | 1,44-1,71 kPa (14,7-17,8 kg/cm2)
Hátrameneti fokozat féknyomása | 1,700 rpm (min-1) fordulaton R állásban | 1,44-1,71 kPa (14,7-17,8 kg/cm2)
Hajtótárcsa nyomása | 1,700 rpm (min-1) fordulaton N állásban | 0,31-0,58 MPa (3,2-5,9 kg/cm2)
Hajtott tárcsa nyomása | 1,700 rpm (min-1) fordulaton N állásban | 0,43-0,91 MPa (4,4-9,3 kg/cm2)
Kenőanyag nyomása | 2,500 rpm (min-1) fordulaton N állásban | 0,27-0,40 MPa (2,8-4,1 kg/cm2)
Sebességváltó | Lassulási sebesség Az ellenőrzést vízszintes talajon álló járműnél végezze | L15A1, L15A2, L15A4, L15A5 motorok D, S, L és R állásban | 2500 ford (min-1) | 2.350-2650 ford min-1
L12A1, L12A3, L13A1, L13A2, L13A3, L13A4, L13A5 motorok D és R állásban
L12A1, L12A3, L13A1, L13A2, L13A3, L13A4, L13A5 motorok S és L állásban | 2500 ford (min-1) | 2.800-3100 ford min-1
Előremeneti tengelykapcsoló | A tengelykapcsoló-nyomólap és a felső tárcsa közötti hézag |  | 0,55-0,85 mm | ———
Tengelykapcsoló visszahúzó rugójának terheletlen hossza |  | 33,2 mm | 31,2 mm
Tenegelykapcsoló-tárcsa vastagsága |  | 1,94 mm | ———
Tengelykapcsoló-lap vastagsága |  | 2,00 mm | Ha elszineződik
Tengelykapcsoló-nyomólap vastagsága | 14. jel | 3,4 mm | Ha elszineződik
15. jel | 3,5 mm | Ha elszineződik
16. jel | 3,6 mm | Ha elszineződik
17. jel | 3,7 mm | Ha elszineződik
18. jel | 3,8 mm | Ha elszineződik
19. jel | 3,9 mm | Ha elszineződik
20. jel | 4,0 mm | Ha elszineződik
21. jel | 4,1 mm | Ha elszineződik
22. jel | 4,2 mm | Ha elszineződik
23. jel | 4,3 mm | Ha elszineződik
24. jel | 4,4 mm | Ha elszineződik
25. jel | 4,5 mm | Ha elszineződik
26. jel | 4,6 mm | Ha elszineződik
27. jel | 4,7 mm | Ha elszineződik
28. jel | 4,8 mm | Ha elszineződik

Tétel | Mért érték | Meghatározás | Normál vagy új | Javítási határérték
--- | --- | --- | --- | ---
Hátrameneti fokozat féke | Utolsó féknyomólap és felső tárcsa közötti hézag |  | 0,70-0,85 mm | ———
Visszahúzó rugó terheletlen hossz |  | 23,9 mm | 21,9 mm
Féktárcsa vastagsága: |  | 2,00 mm | ———
Féktartólemez vastagsága |  | 1,35 mm | Ha elszineződik
Utolsó féknyomólap | 1. jel | 3,6 mm | Ha elszineződik
A jelölés | 3,7 mm | Ha elszineződik
2. jel | 3,8 mm | Ha elszineződik
B jelölés | 3,9 mm | Ha elszineződik
3. jel | 4,0 mm | Ha elszineződik
C jelölés | 4,1 mm | Ha elszineződik
4. jel | 4,2 mm | Ha elszineződik
D jelölés | 4,3 mm | Ha elszineződik
5. jel | 4,4 mm | Ha elszineződik
E jelölés | 4,5 mm | Ha elszineződik
6. jel | 4,6 mm | Ha elszineződik
F jelölés | 4,7 mm | Ha elszineződik
7. jel | 4,8 mm | Ha elszineződik
8. jel | 5,0 mm | Ha elszineződik
Bemenőtengely #1 | Csapágy felfekvési felületének átmérője | Automata sebeségváltóhoz alkalmazandó folyadék szivattyúoldala | 19,991-20,000 mm | Ha kopott, vagy sérült
Lendkerékház felőli oldal | 19,927-19,940 mm | Ha kopott, vagy sérült
Előremeneti tengelykapcsoló oldal | 19,987-20,000 mm | Ha kopott, vagy sérült
Támasztó gyűrű, 22 x 28 mm vastagság | C | 1,15 mm | Ha kopott, vagy sérült
D | 1,40 mm | Ha kopott, vagy sérült
E | 1,65 mm | Ha kopott, vagy sérült
F | 1,90 mm | Ha kopott, vagy sérült
G | 2,15 mm | Ha kopott, vagy sérült
H | 2,40 mm | Ha kopott, vagy sérült
Nyomócső külső átmérője | Hajtótárcsa nyomása | 6,97-6,98 mm | 6,95 mm
Indító tengelykapcsoló-nyomás | 11,47-11,48 mm | 11,45 mm
Nyomócső perselyazonosítója | Hajtótárcsa nyomása | 7,000-7,015 mm | 7,030 mm
Indító tengelykapcsoló-nyomás | 11,500-11,518 mm | 11,533 mm
Tömítőgyűrű horonyvastagsága |  | 2,000-2,100 mm | 2,105 mm
Bolygómű tartó tengelyirányú hézaga |  | 0,050-0,115 mm | ———

Fokozat nélkül változtatható áttételű sebességváltó és differenciálmű (folyt.)
Tétel | Mért érték | Meghatározás | Normál vagy új | Javítási határérték
--- | --- | --- | --- | ---
Bemenőtengely #2 | Nyomóalátét | A | 1,05 mm | Ha kopott, vagy sérült
B | 1,12 mm | Ha kopott, vagy sérült
C | 1,19 mm | Ha kopott, vagy sérült
D | 1,26 mm | Ha kopott, vagy sérült
E | 1,33 mm | Ha kopott, vagy sérült
F | 1,40 mm | Ha kopott, vagy sérült
G | 1,47 mm | Ha kopott, vagy sérült
H | 1,54 mm | Ha kopott, vagy sérült
I | 1,61 mm | Ha kopott, vagy sérült
J | 1,68 mm | Ha kopott, vagy sérült
K | 1,75 mm | Ha kopott, vagy sérült
L | 1,82 mm | Ha kopott, vagy sérült
M | 1,085 mm | Ha kopott, vagy sérült
N | 1,155 mm | Ha kopott, vagy sérült
O | 1,225 mm | Ha kopott, vagy sérült
P | 1,295 mm | Ha kopott, vagy sérült
Q | 1,365 mm | Ha kopott, vagy sérült
R | 1,435 mm | Ha kopott, vagy sérült
S | 1,505 mm | Ha kopott, vagy sérült
T | 1,575 mm | Ha kopott, vagy sérült
U | 1,645 mm | Ha kopott, vagy sérült
V | 1,715 mm | Ha kopott, vagy sérült
W | 1,785 mm | Ha kopott, vagy sérült
Hajtótárcsa tengely | Csapágy felfekvési felületének átmérője | Előremeneti tengelykapcsoló oldal | 24,007-24,020 mm | Ha kopott, vagy sérült
Lendkerék felőli oldal | 24,007-24,020 mm | Ha kopott, vagy sérült
Hajtótárcsa agyának tengelyirányú hézaga |  | 0,37-0,65 mm | ———
Azonosító a tömítőgyűrűnél |  | 24,007-24,020 mm | Ha kopott, vagy sérült
Hajtott tárcsa tengelye | Indító tengelykapcsoló csapágy átmérője |  | 43,981-43,991 mm | Ha kopott, vagy sérült
Indító tengelykapcsoló agyának tengelyirányú hézaga |  | 0-0,13 mm | ———
Retesz, 25,5 mm-es vastagság | A | 2,90 mm | Ha kopott, vagy sérült
B | 3,00 mm | Ha kopott, vagy sérült
C | 3,10 mm | Ha kopott, vagy sérült
D | 3,20 mm | Ha kopott, vagy sérült
Nyomócső külső átmérője | Hajtott tárcsa kikapcsolási nyomása | 6,97-6,98 mm | 6,95 mm
Hajtott tárcsa nyomása | 11,47-11,48 mm | 11,45 mm
Indító tengelykapcsoló-nyomás | 8,97-8,98 mm | 8,95 mm
Nyomócső perselyazonosítója | Hajtott tárcsa kikapcsolási nyomása | 7,000-7,015 mm | 7,030 mm
Hajtott tárcsa nyomása | 11,500-11,518 mm | 11,533 mm
Indító tengelykapcsoló-nyomás | 9,000-9,015 mm | 9,030 mm
Szekunder hajtófogaskerék tömítőgyűrű-hornyának szélessége |  | 2,500-2,650 mm | 2,655 mm

Tétel | Mért érték | Meghatározás | Normál vagy új | Javítási határérték
--- | --- | --- | --- | ---
Kihajtótengely | Axiális hézag |  | 0-0,15 mm | ———
Támasztó gyűrű, 25 x 35 mm vastagság | A | 2,8 mm | Ha kopott, vagy sérült
B | 2,9 mm | Ha kopott, vagy sérült
C | 3,0 mm | Ha kopott, vagy sérült
D | 3,1 mm | Ha kopott, vagy sérült
E | 3,2 mm | Ha kopott, vagy sérült
F | 3,3 mm | Ha kopott, vagy sérült
G | 3,4 mm | Ha kopott, vagy sérült
H | 3,5 mm | Ha kopott, vagy sérült
I | 3,6 mm | Ha kopott, vagy sérült
J | 3,7 mm | Ha kopott, vagy sérült
K | 3,8 mm | Ha kopott, vagy sérült
L | 3,9 mm | Ha kopott, vagy sérült
M | 4,0 mm | Ha kopott, vagy sérült
Parkolófokozat és rögzítőcsap |  |  | ——— | Ha kopott, vagy sérült

Tétel | Mért érték | Meghatározás | Normál vagy új
--- | --- | --- | ---
Huzalátmérő | Külső átmérő | Terheletlen hossz | Menetszám
Főszelepszár rugói | Kenőszelep rugója |  | 1,1 mm | 9,5 mm | 34,0 mm | 12,8
Nagynyomású szabályozószelep rugója |  | 1,2 mm | 9,0 mm | 26,7 mm | 10,0
Indító tengelykapcsoló kapcsolószelepének rugója |  | 1,4 mm | 10,5 mm | 29,5 mm | 8,8
Tengelykapcsoló reduktor szelepének rugója |  | 1,3 mm | 8,9 mm | 39,8 mm | 13,8
Kapcsolásreteszelő szelep rugója |  | 0,8 mm | 7,5 mm | 48,5 mm | 19,0
Indító tengelykapcsoló gyűjtőszelep rugó |  | 1,2 mm | 8,3 mm | 29,8 mm | 12,3
Indító tengelykapcsoló hátrameneti szelepének rugója |  | 0,55 mm | 5,0 mm | 14,1 mm | 8,6
Nagynyomású vezérlő kapcsolószelep rugója |  | 0,8 mm | 7,0 mm | 17,42 mm | 8,4
Kézi szelepház rugója | Hátramenet gátló szelep rugója |  | 1,1 mm | 7,0 mm | 46,8 mm | 21,4

Tétel | Mért érték | Meghatározás | Normál vagy új | Javítási határérték
--- | --- | --- | --- | ---
Fokozat nélkül változtatható áttételű sebességváltó differenciálmű tartó | Fogaskeréktengely felfekvési felületének belső átmérője |  | 15,010-15,028 mm | ———
Ház és fogaskeréktengely közötti hézag |  | 0,026-0,062 mm | 0,1 mm
Hajtótengely felfekvési felületének belső átmérője |  | 26,025-26,045 mm | ———
Ház és hajtótengely közötti hézag |  | 0,045-0,086 mm | 0,12 mm
Átmérő a csapágyaknál |  | 40,002-40,018 mm | ———
Fokozat nélkül változtatható áttételű sebességváltó differenciálműve | Differenciálmű hajtókerekének elfordulási játéka |  | 0,05-0,15 mm | ———
Csapágyoldali hézag |  | 0-0,15 mm | Hézagoló alátéttel beállítható